1990年在洛陽工學(xué)院獲得電氣工程系工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
1993年在洛陽工學(xué)院電氣工程系獲得工學(xué)碩士學(xué)位。
2007年在南京航空航天大學(xué)獲得電力電子及電力傳動(dòng)專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。
1993年研究生畢業(yè)參加工作,1996年評(píng)為講師,2003年評(píng)為副教授,2009年評(píng)為教授。
2008年12至20094月在美國馬里蘭大學(xué)訪問學(xué)習(xí);2014年12月至2015年12月在弗吉尼亞理工大學(xué)電力電子研究中心(CPES)訪問研究;2016年7月至2016年12月在弗洛里達(dá)州立大學(xué)先進(jìn)電力系統(tǒng)中心(CAPS)從事研究工作。
主要開展航空、航天和智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的配電系統(tǒng)研究,側(cè)重于固態(tài)配電技術(shù)、配電網(wǎng)安全性和電纜故障診斷的研究。針對(duì)航天、航空和民用高壓直流、柔性輸配電技術(shù)的需要,開展固態(tài)功率控制器、固態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、固態(tài)斷路器和固態(tài)短路限流、配電網(wǎng)安全性、電纜電弧故障診斷和定位技術(shù)的應(yīng)用和基礎(chǔ)研究。開展基于寬代功率器件的高功率密度固態(tài)配電和電能變換技術(shù)研究;開展航空、航天、車輛、艦船運(yùn)載工具分布式供配電系統(tǒng)的冗余、容錯(cuò)設(shè)計(jì)和控制、電能管理技術(shù)研究,包括系統(tǒng)故障診斷、健康管理研究。部分研究成果已成功轉(zhuǎn)化,應(yīng)用于航空和航天領(lǐng)域 |