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DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī) 嵩陽(yáng)煤機(jī)
DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī) 嵩陽(yáng)煤機(jī)

參考價(jià)格

60-70萬(wàn)元

型號(hào)

DTL80/40/2Χ75

品牌

嵩陽(yáng)煤機(jī)

產(chǎn)地

河南登封

樣本

暫無(wú)
鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司

會(huì)員

|

第11年

|

生產(chǎn)商

工商已核實(shí)

留言詢價(jià)
核心參數(shù)
  • 空氣速度:

    3.0m/s
  • 輸送能力:

    400t/h
  • 輸送距離:

    850m
  • 工作原理:

    皮帶
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DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)廠家 嵩陽(yáng)煤機(jī)

DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)屬于嵩陽(yáng)煤機(jī)生產(chǎn)的固定帶式輸送機(jī),適用于中小型煤礦,主要用于煤礦綜合機(jī)械化煤炭運(yùn)輸,也可用于地面運(yùn)輸。用于固定安裝、沒(méi)有機(jī)身長(zhǎng)度變化的工作面。

     DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù):

型  號(hào)

輸送量

(t/h)

帶寬

帶速

輸送

長(zhǎng)度

傾角

滾筒

直徑

托輥

直徑

裝機(jī)

功率

DTL80/40/2Χ45

400

800

1.63

600

±5°

Φ500

Φ89

2Χ45

DTL80/40/2Χ40

400

800

2

500

±5°

Φ500

Φ89

2Χ40

DTL80/40/2Χ55

400

800

2

700

±5°

Φ500

Φ89

2Χ55

DTL80/40/2Χ75

400

800

2

1000

0-2°

Φ630

Φ89

2Χ75

DTL80/40/2Χ90

400

800

2

1200

0-2°

Φ630

Φ89

2Χ90

  DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)主要特征:

  1.該機(jī)與伸縮式帶式輸送機(jī)基本相同,由于機(jī)身長(zhǎng)度固定,減少了用于儲(chǔ)存輸送帶的儲(chǔ)帶倉(cāng)架數(shù)量,儲(chǔ)帶倉(cāng)架僅用于輸送帶的拉緊,一般12節(jié)。

  2.機(jī)尾固定在基礎(chǔ)上。非固定部分采用無(wú)螺栓連接的支架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作時(shí)間短。

3.全機(jī)所用的槽形托輥、下托輥、同一型號(hào)的改向滾筒尺寸統(tǒng)一,都可通用互換。

  4.傳動(dòng)滾筒外層包膠,摩擦系數(shù)大,初張力小,膠帶張力亦小。

   DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)使用條件:

  1.輸送物料為散狀不規(guī)則形狀煤或矸石。

  2.工作環(huán)境空氣成分應(yīng)滿足《煤礦安全規(guī)程》**百條有關(guān)規(guī)定。

  3.工作環(huán)境允許存在淋水現(xiàn)象,工作環(huán)境溫度-10℃--+40℃

  DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特征:該機(jī)有機(jī)頭部、貯帶裝置、收放膠帶裝置、中間架、機(jī)尾架組成。

  1.機(jī)頭部,由卸煤架、機(jī)頭架及驅(qū)動(dòng)裝置組成。?

卸煤架在機(jī)頭部的前端,伸出一個(gè)卸載臂;輸送帶運(yùn)來(lái)的貨載,從卸載臂卸下;輸送帶經(jīng)卸載滾筒返回到傳動(dòng)滾筒。在卸載滾筒下面設(shè)有一個(gè)輸送帶清掃裝置,用來(lái)清除卸載后粘在輸送帶上的貨載碎屑。

機(jī)頭架前接卸載架,后聯(lián)儲(chǔ)帶倉(cāng),左(右)裝驅(qū)動(dòng)部。機(jī)頭架由架體、兩個(gè)傳動(dòng)滾筒組成。兩傳動(dòng)滾筒由減速器直接帶動(dòng),滿足傳動(dòng)要求。為保證機(jī)頭傳動(dòng)可靠,減少輸送帶磨損,在兩傳動(dòng)滾筒上包有阻燃膠帶,裝有清掃刮板,實(shí)現(xiàn)兩傳動(dòng)滾筒牽引力增大(與輸送帶的磨擦力增大)。

驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器和減速器組成。電動(dòng)機(jī)與減速器通過(guò)聯(lián)接法蘭分別連接到液力聯(lián)軸器罩的兩端,構(gòu)成一體,前端通過(guò)減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的主傳動(dòng)滾筒軸頭上,加鍵聯(lián)接,端部用螺栓拉緊。中后部靠液力聯(lián)軸節(jié)罩下面的支撐座,傾斜地支撐在機(jī)頭架平底延伸部分上,并用螺栓緊固。

2.貯帶裝置,由貯帶轉(zhuǎn)向架貯帶倉(cāng)架、游動(dòng)小車(chē)、張緊裝置等組成。?

貯帶裝置的貯帶轉(zhuǎn)向架由框架和支架用螺栓連接而成,在機(jī)頭傳動(dòng)裝置后部的框架上裝有二個(gè)固定改向滾筒(直徑320毫米、定軸式)與游動(dòng)小車(chē)上的二個(gè)改向滾筒一起供輸送帶在貯帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向。

在貯帶裝置的后部,裝有張緊絞車(chē)、輸送帶張力指示器和張力緩沖器。張力緩沖器的作用是使輸送機(jī)在起動(dòng)時(shí),使輸送帶始終保持一定的張力,以減少空段輸送帶的垂度和輸送帶層間的拍打。?

3.中間架,位于收放膠帶裝置和機(jī)尾之間,是帶式輸送機(jī)的主要部位之一,裝設(shè)有槽形托輥和平托輥,支承重載輸送帶和回空輸送帶;中間架采用插板式無(wú)螺栓結(jié)構(gòu),具有托輥安裝方便,中間架拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。槽形托輥的槽形角為30度,中間架隨著工作面的推進(jìn),可以在與機(jī)尾相接端逐節(jié)拆除或逐節(jié)加長(zhǎng)。

4.機(jī)尾承接轉(zhuǎn)載機(jī)送來(lái)貨載的機(jī)尾,將貨載運(yùn)出,回空輸送帶換向。機(jī)尾由轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架、機(jī)尾滾筒、緩沖托輥、清掃器等組成。轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架共5節(jié),每節(jié)3米,有效運(yùn)行距離為12米;這樣一來(lái),機(jī)尾每移動(dòng)一次為12米,儲(chǔ)帶倉(cāng)儲(chǔ)存或放出輸送帶24米;每?jī)晒?jié)軌道架之間用園柱銷連接,底板不平時(shí),可以調(diào)整一定角度,軌道架支撐在滑撬上,移動(dòng)方便。機(jī)尾滾筒為導(dǎo)向滾筒,裝在兩個(gè)滑撬上,回空載輸送帶。

今天有關(guān)DTL80/40/2Χ75帶式輸送機(jī)小編就介紹到這里,有需要的朋友可是隨時(shí)聯(lián)系嵩陽(yáng)煤機(jī),或者來(lái)廠參觀考察。


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產(chǎn)品質(zhì)量

10分

售后服務(wù)

10分

易用性

10分

性價(jià)比

10分
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