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ZGXF散裝物料負壓抽吸機
ZGXF散裝物料負壓抽吸機

參考價格

40-50萬元

型號

ZGXF-50

品牌

紫光

產(chǎn)地

鹽城

樣本

暫無
鹽城紫光建材設(shè)備有限公司.

會員

|

第17年

|

生產(chǎn)商

工商已核實

留言詢價
核心參數(shù)
  • 生產(chǎn)能力:

    50t/h
  • 空氣速度:

    30
  • 輸送能力:

    50t/h
  • 輸送距離:

    20m
  • 工作原理:

    負壓真空
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  • 我公司開發(fā)的散裝物料負壓抽吸機(負壓卸船機)是在消化、吸收日本、美國同類先進產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計改進而成的。該裝置主要適用于火力發(fā)電廠、水泥廠、冶煉廠等粉狀物料的收集;鋼鐵、碼頭等的散裝物料輸送。
    ZGXF散裝物料負壓抽吸機是我司充分消化吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品先進技術(shù)經(jīng)改進設(shè)計而成,本機采用羅茨真空泵作為負壓抽吸動力,采用自然沉降、旋風(fēng)、過濾等組合分離及布袋除塵脈沖反吹清灰技術(shù),與同類產(chǎn)品相比,具有產(chǎn)量高、電耗底、分離效率高、無塵作業(yè)、安裝容易、維護方便、占地少等特點。負壓抽吸機由吸嘴、液壓吸臂、分離卸料裝置、羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)、電控系統(tǒng)等組成,可直接或通過后續(xù)輸送機械將物料送入散裝物料庫(倉)。
    一.工作原理;
    ZGXF散裝物料負壓抽吸機利用羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)產(chǎn)生負壓,通過吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,進入輸送機械送出或進入正壓輸送設(shè)備內(nèi),由空氣壓縮機產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過送料管道,將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)排氣口排入大氣。
    二.產(chǎn)品分類
    散裝物料負壓抽吸機在國內(nèi)外都已很普遍,在港口碼頭,固定式、移動式的氣力卸船機形式很多,其共同特點都是利用負壓吸料來卸船,然后通過機械輸送設(shè)備或氣力輸送設(shè)備,將物料送至散裝物料庫中。散裝物料氣力輸送系 般分為負壓氣力輸送、正壓氣力輸送和正、負壓混合氣力輸送。
    我公司生產(chǎn)的散裝物料負壓抽吸機有負壓抽吸直接裝車式、負壓抽吸機械輸送式和正、負壓混合氣力輸送式;根據(jù)客戶現(xiàn)場的需要,設(shè)備又分為:固定式、車載式、船載式和軌道移動式等,盡量為客戶提供方便、稱心的設(shè)備。
    1.直接裝車式:
    采用羅茨真空泵作為抽吸的動力,通過吸嘴和液壓吸臂將物料從散裝貨倉中吸至分離器,然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離、布袋過濾等一系列工藝,將物料與空氣分離,分離后的物料經(jīng)過卸料閥到散裝機或螺旋輸送機卸到運輸車的物料罐里,與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過排風(fēng)管,進入羅茨真空泵,然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣。
    直接裝車式物料流程:
    散裝貨倉—→吸嘴—→料管—→分離器—→卸料器—→散裝機(螺旋輸送機)—→運輸罐車
    2.機械輸送式:
    本系統(tǒng)采用羅茨真空泵作為抽吸的動力,通過液壓吸臂和吸嘴將水泥從散裝貨倉中吸至分離器,然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離、布袋過濾等一系列工藝,將水泥與空氣分離,分離后的水泥經(jīng)過卸料閘閥和過渡倉,進入氣化斜槽,再通過斗提機將水泥輸送至料倉頂, 終通過布置在料倉頂?shù)臍饣辈蹖⑺噍斔椭烈粋€或多個料倉中,詳細流程見系統(tǒng)圖。
    與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過排風(fēng)管,進入羅茨真空泵,然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣。
    機械輸送式物料流程:
    散裝貨倉—→吸嘴、料管—→分離器—→過渡倉—→氣化斜槽—→斗提機—→庫頂氣化斜槽—→料倉—→散裝機—→運輸罐車
    3.氣力輸送式:
    本系統(tǒng)采用羅茨真空泵作為抽吸的動力,通過液壓吸臂和吸頭將水泥從散裝貨倉中吸至分離器,然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離、布袋過濾等一系列工藝,將水泥與空氣分離,分離后的水泥經(jīng)過三通閥,進入到倉泵①中,倉泵①料滿后料位儀報警,三通閥切換方向,水泥開始進入到倉泵②中,與此同時倉泵①的加壓閥、流化閥和出料閥打開,開始加壓送料,水泥通過管道和庫頂閥門的切換被輸送至一個或多個料倉中,倉泵①料送空后,倉泵②料滿,三通閥切換,倉泵①又開始進料,倉泵②開始送料,如此2個倉泵之間輪換進行吸料和送料,與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過排風(fēng)管,進入羅茨真空泵,然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣。
    氣力輸送式物料流程:
    散裝貨倉—→吸嘴和料管—→分離器—→倉泵2—→倉泵1—→料倉—→運輸罐車—→散裝機
    三.結(jié)構(gòu)技術(shù)特點
    散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴、液壓臂、分離器、真空泵、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。
    1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴
    旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專業(yè)的可調(diào)式補氣孔,通過內(nèi)筒和外筒的間隙實現(xiàn)補氣。旋桿在電機帶動下旋轉(zhuǎn),可帶動吸嘴周圍物料層松動,有利于充分吸料。
    2.液壓多節(jié)臂
    操作員通過操作手柄來控制電控柜和液壓系統(tǒng),使油缸和電機操控多節(jié)臂配合吸料管動作,以使吸嘴能到達貨船料倉的各部位,回轉(zhuǎn)支承可使吸臂向左向右各90°回轉(zhuǎn)。
    3.旋風(fēng)組合式料氣分離器
    旋風(fēng)組合式料氣分離器相對于其它普遍使用的傳統(tǒng)形式的分離器而言,對粉狀物料與空氣分離的效果更好,體積更小。分離器內(nèi)置過濾布袋我們選用進口的覆膜濾袋,分離效果優(yōu)于一般國產(chǎn)濾袋,經(jīng)過我們科學(xué) 的計算以及以往的工程經(jīng)驗,選擇 的過濾速度,配合新型脈沖式反吹清灰裝置,從而使物料和空氣的分離更徹底,濾袋的清灰更容易,濾袋和真空泵的使用壽命更長,通過真空泵排空的空氣更清潔環(huán)保。我公司自主研發(fā)的料氣分離器,使該設(shè)備的檢修、維護更加快速和便捷,特別是更換布袋的工作變得非常簡單方便。
    4.真空泵及特制消音器
    真空泵選用國產(chǎn)或進口優(yōu)質(zhì)品牌,質(zhì)量保障,價格優(yōu)惠,售后服務(wù)好。除真空泵廠家自帶的進、出口消音器外,我公司在真空泵出風(fēng)口外特加一個特制消音器,此消音器能消除≥30db(A)的噪音,使現(xiàn)場工作場所和附近的廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更舒適。在條件允許下,業(yè)主可以在夜間進行卸船作業(yè),充分利用低谷電,大大降低卸裝每噸水泥的電費。
    5.連續(xù)輸送,降低能耗
    我公司設(shè)計的本方案,系統(tǒng)設(shè)備可使分離器24小時不停頓連續(xù)運作,切換閥門只在過渡倉上下進行,對分離器的進料無任何影響,因為沒有泵體之間進料切換的停頓,所以降低了每一噸物料的使用能耗
    6.大傾矩回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計
    港機標準設(shè)計,液壓或電動馬達驅(qū)動,180度旋轉(zhuǎn),作業(yè)范圍大,效率高。
    ZGXF散裝物料負壓抽吸機按承載工具可分為:固定式、移動式、車載式、船載式四類,按送料方式可分為:負壓抽吸機械輸送、負壓抽吸氣力輸送、負壓抽吸直卸裝車式三類。按生產(chǎn)能力可分為:20、40、60、80、100、120t/h等各種規(guī)格。
    四.技術(shù)參數(shù):

    規(guī)格型號處理量
    (t/h)
    風(fēng)機功率(mm)輸送管徑(mm)吸臂長度    (m)輸送壓力
    (-Kpa)
    ZGXF-2015-2055DN1506-8-49
    ZGXF-3020-3075DN 2008-10
    ZGXF-5040-5090DN250標配12m,可根據(jù)現(xiàn)場水位落差船舶大小來定
    ZGXF-8060-80110DN300
    ZGXF-10070-100132DN300
    ZGXF-12090-120160DN300
    ZGXF-150120-150185DN350
    ZGXF-200150-200245DN400

    本公司可根據(jù)用戶需要設(shè)計特殊規(guī)格的抽吸機組。


創(chuàng)新點

我公司開發(fā)的散裝物料負壓抽吸機(負壓卸船機)是在消化、吸收日本、美國同類先進產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計改進而成的。該裝置主要適用于火力發(fā)電廠、水泥廠、冶煉廠等粉狀物料的收集;鋼鐵、碼頭等的散裝物料輸送。

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10分

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10分

易用性

10分

性價比

10分
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