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低溫粉碎是指將冷卻到脆化點溫度的物質(zhì)在外力作用下破碎成粒徑較小的顆?;蚍垠w的過程。低溫粉碎技術(shù)并非新技術(shù),早在1948年便已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)化,在廢橡膠、塑料、食物等的回收利用方面已有相當長的研究歷史,并具備較為成熟的技術(shù)和工藝[6]。但將低溫粉碎應用在廢電路板回收中是近十年來才開始的,國外在這方面已具有一定的實踐經(jīng)驗。如德國Daimler-BenzUlm研究中心的廢電路板機械處理工藝[7-8],盡管增加了液氮的投入,但由于金屬回收率較高以及對塑料進行了再利用,這個工藝仍能獲得較好的經(jīng)濟效益。此外,美AirProduct公司(德國Microtec公司在美國的分部)的低溫研磨系統(tǒng),可以將堅韌物料在低溫下脆化后粉碎至0.075mm,令金屬與非金屬完全解離。我國低溫粉碎廢電路板的研究剛剛開始。引進國外先進技術(shù)和設備不但需要大量資金,而且由于國情不同,如廢物處理費用和液氮費用不同,即使引進國外設備后在運行費用上也未必可行,在工藝路線及選用設備上都需要進行不同程度的調(diào)整。因此,開展低溫粉碎工藝研究十分必要而且有意義。本文將以不帶元器件的廢棄線路板為對象,比較不同低溫條件下樣品的累積產(chǎn)率、形態(tài)、解離度以及能量消耗,對低溫粉碎線路板的效果進行研究。
暫無數(shù)據(jù)!
中文名稱: 聚乙醚 英文全稱: Polyether-imide 典型應用范圍: 汽車工業(yè)(發(fā)動機配件如溫度傳感器、燃料和空氣處理器等),電器及電子設備(電氣聯(lián)結(jié)器、印刷電路板、芯片外殼、防爆盒等),產(chǎn)