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今年3月以來，非洲利比里亞、幾內(nèi)亞、塞拉利昂、尼日利亞4國先后出現(xiàn)埃博拉出血熱疫情。為做好我國可能出現(xiàn)的埃博拉出血熱病例轉(zhuǎn)運工作，國家衛(wèi)計委特制定《關(guān)于印發(fā)埃博拉出血熱病例轉(zhuǎn)運工作方案的通知》文件中關(guān)于物資準(zhǔn)備的要求，必須配備負(fù)壓隔離艙設(shè)備，用以隔離患者。防護(hù)醫(yī)護(hù)人員自身安全。

歡迎致電了解更多關(guān)于負(fù)壓隔離轉(zhuǎn)移艙信息，

適用范圍：

在轉(zhuǎn)送通過氣溶膠（空氣）傳播傳染性病毒患者過程中阻斷傳染源的傳播途徑，**限度降低醫(yī)護(hù)人員和周圍人群收到傳染的隱患。

特別適用于人群密集，傳染病集中的醫(yī)院發(fā)熱門診，急救中心和傳染病醫(yī)院使用。

各類出入境口岸、機(jī)場、碼頭車站，包括疾病、疫病預(yù)防控制中心配備后，都能起到暫時隔離和有效控制的應(yīng)急作用。

技術(shù)指標(biāo)及配置：

* 2.1對空氣中0.3μm微粒氣溶膠的過濾效率不小于99.99%，有效時間6h

* 2.2負(fù)壓裝置為可啟閉式密封艙體，具有空氣過濾系統(tǒng)和負(fù)壓生成系統(tǒng)。艙內(nèi)被病員污染的空氣經(jīng)高效濾毒罐過濾后由風(fēng)機(jī)排出，通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在艙內(nèi)建立合理的負(fù)壓，使得艙內(nèi)病原體無法溢出.

* 2.3 采用鋰電池或車載蓄電池兩種供電方式，可隨意切換。鋰電池充電后，可連續(xù)運行2小時；

* 2.4 適合救護(hù)車內(nèi)使用，轉(zhuǎn)運傳染病員。

* 2.5 艙內(nèi)外的負(fù)壓差不小于40Pa，負(fù)壓建立時間小于2min

* 2.6負(fù)壓裝置處于工作狀態(tài)時，艙內(nèi)的噪聲不大于72dB(A)

* 2.7 換氣量大于50L/min

生物安全型負(fù)壓隔離擔(dān)架的原理

負(fù)壓隔離艙主要由隔離艙體，擔(dān)架結(jié)構(gòu)，負(fù)壓生成裝置，空氣凈化高效過濾裝置和相關(guān)安全防護(hù)裝備組成。艙體為相對密閉結(jié)構(gòu)，由負(fù)壓生成裝置在隔離艙內(nèi)形成微負(fù)壓，隔離艙的排氣口配有高效過濾空氣凈化系統(tǒng)，在病人可以得到充足的新鮮空氣同時，保證隔離艙內(nèi)病員產(chǎn)生的污染氣體不會向艙外滲漏，醫(yī)護(hù)人員也可以從隔離艙外觀察病人的生命體征和進(jìn)行初步救護(hù)。其性能安全可靠，使用簡單方便，對于處理局部、單人的突發(fā)性傳染病事件效果更加明顯。

注：負(fù)壓擔(dān)架在備用狀態(tài)時，請插上電源為負(fù)壓生成器進(jìn)行充電，以保證應(yīng)急時可以及時使用。

產(chǎn)品特點

（1）、隔離擔(dān)架內(nèi)部空間對外形成微負(fù)壓狀態(tài)，即大氣完全包裹住擔(dān)架，保障傳染源不會外溢到環(huán)境中。

（2）、進(jìn)入“隔離擔(dān)架”內(nèi)的新風(fēng)取自環(huán)境空氣，通過初效過濾后進(jìn)入擔(dān)架內(nèi)；而擔(dān)架內(nèi)的氣體只能經(jīng)過高效過濾器有效過濾后排出。

（3）、開啟電源后，10秒內(nèi)形成負(fù)壓狀態(tài)，通過外部壓力顯示裝置顯示負(fù)壓值。