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氮氧傳感器簡介
氮氧傳感器通過檢測柴油機(jī)尾氣中的NOx濃度,將其轉(zhuǎn)化為電信號傳至SCR系統(tǒng),判定噴油量及處理尾氣中NOx所需要的尿素量,凈化尾氣使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn).
氮氧傳感器產(chǎn)品特性
· 芯片自主研發(fā)、生產(chǎn) |
· 涵蓋多系列車型 |
· 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環(huán)境下,傳感器信號穩(wěn)定、精度高,使用壽命長的使用要求 |
氮氧傳感器技術(shù)參數(shù)
工作電壓 | 24V |
工作電流 | 450±50mA |
測量范圍 | 0~1500ppm |
氮氧傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
柴油車電噴系統(tǒng)
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12月7日,由中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)主辦的第二屆“煤地質(zhì)學(xué)學(xué)科與煤系礦產(chǎn)資源研究前沿”學(xué)術(shù)論壇在武漢光谷盛大開幕,來自全國的地質(zhì)類重點(diǎn)高校、科研院所、地質(zhì)勘查單位、礦山企業(yè)以及政府部門的專家學(xué)者齊聚一堂
近日,在由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會主辦的“中國國際內(nèi)燃機(jī)及動力裝備博覽會”上,四方儀器憑借在發(fā)動機(jī)排放檢測技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力和對移動源污染控制的積極貢獻(xiàn),榮獲博覽會30周年“優(yōu)秀貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。作為一家專注于氣體
在黨中央、國務(wù)院的號召下,全國上下正全力以赴深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。2024年7月,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)起了《關(guān)于商請派員參加2024年第八輪次空氣質(zhì)量改善監(jiān)督幫扶工作的函》,旨在通過重點(diǎn)檢查重型車輛、
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,對工業(yè)排放煙氣的連續(xù)監(jiān)測變得越來越重要。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)作為評估排放水平的關(guān)鍵技術(shù),其精確性和可靠性直接影響到政府環(huán)保決策和企業(yè)運(yùn)營。在眾多CEMS
快速在線多組分氣體檢測技術(shù)對各種工業(yè)過程控制至關(guān)重要。傳統(tǒng)的多組分氣體分析技術(shù)包括氣相色譜法、質(zhì)譜法和紅外吸收光譜法。氣相色譜儀的檢測速度太慢,質(zhì)譜儀過于精密且十分昂貴,紅外吸收光譜分析儀的可測量氣體
一、概述2024年9月9日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布關(guān)于公開征求《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)工作方案(征求意見稿)》意見的函,水泥、電解鋁、鋼鐵三大行業(yè)將優(yōu)先納入全國碳交易市場,參與線