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FT-JCQX型通用機場氣象站
1. 產(chǎn)品概述
通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得通用機場的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、機場路面狀況、機場路面溫度等多個氣象要素進(jìn)行實時檢測,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關(guān)部門,為氣象保障服務(wù)提供**手資料。
通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
實物照片
2. 功能
(1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;
(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);
(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點
l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,完全通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護(hù);
l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設(shè)計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;
l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,完全免維護(hù)長周期測量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;
l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;
l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;
l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計,可將雷擊損害降到*低。
4. 主要傳感器和單元組成
a) 能見度天氣現(xiàn)象檢測儀
b) 小型超聲波自動氣象站
c) 激光遙感式路面狀況檢測儀
d) 綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+控制機箱
5. 典型技術(shù)指標(biāo)
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
能見度 天氣現(xiàn)象 | ~1m | 2km ,誤差±10% 天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)等 | ||||
氣溫 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ | |||
相對濕度 | 0~100% | 0.1% | ±2% | |||
風(fēng)向 | 0~360° | 1° | ±3° | |||
風(fēng)速 | 0 ~75m/s | 0.01m/s | ±2 |
暫無數(shù)據(jù)!