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柴油機尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。
柴油機尾氣具有復雜的化學組成，并且隨著發(fā)動機的工況變化，尾氣的組成也顯著不同，其排放的污染物中含有碳煙顆粒物（PM）、烴類（HC）、CO和NOx等。因為尾氣中O2含量較高，故 HC和CO排放量較少，一般只有汽油機的1/10：NOx排放量與汽油機大致處于同一數(shù)量級；而PM的排放量約為汽油機的幾十倍。因此，降低NOx和PM排放是柴油機車尾氣催化凈化的主要課題。此外，柴油機排氣中還含有 H2O，O2，N2，少量SO2和大量的CO2等氣體。
產(chǎn)品介紹：
英國KANE推出的內(nèi)置電池驅(qū)動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。
產(chǎn)品特點：
★ 不透光光度法
★ 內(nèi)置充電電池，可連續(xù)工作4小時
★ 手持無線遙控操作，無線遙控打印
★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀
★ 測量范圍：光吸收系數(shù)K：0~16m -1；不透光度 N:0~100
★ 兩種監(jiān)測模式：自由急速試驗和實時測量
★ 鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測
★ 220V交流充電或車載直流充電方式
★ 符合國際GB3847-2005
技術參數(shù)：
測量范圍 | 光吸收系數(shù)K：0-16-1不透光度N：0-100 |
分辨率 | 光吸收系數(shù)0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1% |
測量精度 | 讀數(shù)的±5%或±0.05k |
穩(wěn)定性 | ±1%h |
工作方式 | 實時連續(xù)自由急速 |
預熱時間 | 在工作環(huán)境溫度20℃s時，<12 分鐘 |
操作方式 | 手操器藍牙無線遙控或手操器有線連接 |
打印方式 | 手持式紅外無線 |
校正方式 | 自動進行線性檢查和校正 |
環(huán)境溫度： | 5~40℃，相對濕度：0~90% |
體積 | 主機：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm |
重量 | 主機：4.6kg手操器：0.4kg |
附件 | 采樣管手持式無線打印機AC充電器車內(nèi)直流充電器便攜包 |
適用車型 | 輕型車或各種商用車 |
主要應用：
環(huán)保尾氣路檢，汽車修理，汽車排放認證，汽車研究，船舶排放檢測
柴油機NOx排放的危害。柴油機排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO無色無味、毒性不大，但高濃度時能導致神經(jīng)中樞的癱瘓和痙攣，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味、毒性很強(毒性大約是NO的5倍)的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴重時能引起肺氣腫。當濃度高達100×10-6體積濃度以上時，會隨時導致生命危險。NOx和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。此外，NOx還對各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。
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