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產(chǎn)品介紹:
Vgas 7000-V 系列機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用可調(diào)諧激光二極管吸收光譜技術(shù),分別采用分布反饋半導(dǎo)體激光器、分布反饋半導(dǎo)體激光器和量子級(jí)聯(lián)半導(dǎo)體激光器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣中的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳?xì)浠衔铮–3H8)和一氧化氮(NO)的濃度,同時(shí)采用綠光光源檢測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣煙羽的不透光度、吸光系數(shù)以及煙度因子。除此之外,尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)還配備了標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)裝置、速度/加速度檢裝置、視頻/牌照識(shí)別裝置、微型氣象站等,可同時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣中各氣體的濃度、機(jī)動(dòng)車速度/加速度、記錄機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)碼、車輛顏色、環(huán)境溫度、濕度、壓力及風(fēng)速等參量。
Vgas 7000-V 垂直式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)是將檢測(cè)主機(jī)(激光發(fā)射裝置)和副機(jī)(激光接收裝置)分別架設(shè)在車道上方的龍門架上,從主機(jī)發(fā)射的激光束射向安裝在地面的反射裝置后,經(jīng)反射裝置多次反射回到副機(jī)的接收裝置中。該系統(tǒng)的工作原理為:當(dāng)機(jī)動(dòng)車車頭穿過(guò)激光光路時(shí),尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被觸發(fā)開啟,速度/加速度裝置通過(guò)多點(diǎn)檢測(cè)和窄波雷達(dá)檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車的速度和加速度,同時(shí)牌照識(shí)別系統(tǒng)的相機(jī)記錄下機(jī)動(dòng)車牌照及車輛顏色,微型氣象站實(shí)時(shí)采集大氣的溫度、濕度、壓力和風(fēng)速等參數(shù)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車車尾經(jīng)過(guò)激光光路時(shí),多路紅外激光光束穿過(guò)汽車尾氣,根據(jù)朗伯比爾定律,每種氣體僅吸收與其吸收峰對(duì)應(yīng)波段的光能量,光路穿過(guò)尾氣經(jīng)反射裝置多次反射后被副機(jī)內(nèi)的探測(cè)器接收,經(jīng)過(guò)信號(hào)解調(diào)、數(shù)據(jù)采集,結(jié)合環(huán)境參數(shù)計(jì)算得到各種氣體的濃度,*終尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將以上數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到環(huán)保監(jiān)控中心,需要說(shuō)明的是系統(tǒng)還配有標(biāo)定裝置,用于系統(tǒng)定期自動(dòng)標(biāo)定。
與紅外激光同路傳輸?shù)倪€有綠光光束,其通過(guò)測(cè)量尾氣中煙羽的煙度因子,并根據(jù)燃燒方程的計(jì)算出尾氣剛排出時(shí)的不透光度,該項(xiàng)參數(shù)可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能,用于篩查高排污車輛。
性能特點(diǎn):
1. 檢測(cè)靈敏度高。系統(tǒng)采用了可調(diào)諧激光二極管吸收光譜技術(shù)(TDLAS),選用近紅外和中紅外激光光源,具有檢測(cè)靈敏度高、響應(yīng)速度塊、分辨率高等特點(diǎn),是目前氣體檢測(cè)領(lǐng)域測(cè)量精度**的技術(shù)。
2. 檢測(cè)效率高。系統(tǒng)響應(yīng)速度快,每輛車測(cè)量用時(shí)<1秒,每小時(shí)可測(cè)量上千輛車,省時(shí)省力。
3. 能反映車輛的實(shí)際排放狀況??稍谲囕v正常行駛過(guò)程中完成檢測(cè),比傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法能夠更好的反映汽車尾氣排放的實(shí)際情況。
4. 避免人為造假??勺鲴{駛員不知曉的情況下完成檢測(cè),避免采取人為手段影響檢測(cè)結(jié)果,檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)。
5. 可實(shí)時(shí)監(jiān)控。相較于定期檢查,遙感檢測(cè)可起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。
6. 對(duì)道路交通無(wú)影響。垂直式遙測(cè)設(shè)備置于龍門架上在線檢測(cè),對(duì)多車道道路交通零干擾。
暫無(wú)數(shù)據(jù)!