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移動空氣站質(zhì)控車系統(tǒng)能對現(xiàn)有空氣自動站全參數(shù)監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制，能夠質(zhì)控PM2.5、PM10、NOX、SO2、O3、CO等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，同時(shí)能夠校準(zhǔn)顆粒物、氣體儀器的流量、溫濕度、壓力等指標(biāo)。本系統(tǒng)采用重量法對PM2.5、PM10顆粒物監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行質(zhì)控，采用標(biāo)準(zhǔn)氣體法對NOX、SO2、O3、CO等氣體監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行質(zhì)控。結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動車安防技術(shù)，質(zhì)控痕跡管理等技術(shù)對移動質(zhì)控車運(yùn)行過程進(jìn)行全程跟蹤，本系統(tǒng)具有移動方便，質(zhì)控參數(shù)全、質(zhì)控過程可控度高、自動化程度高等特點(diǎn)，是現(xiàn)場質(zhì)控、污染源顆粒物監(jiān)測的理想選擇。

• 應(yīng)用領(lǐng)域

空氣自動站移動質(zhì)控：能對現(xiàn)有空氣自動站全參數(shù)監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。

源解析和污染源顆粒物采樣：適合定點(diǎn)源或移動源環(huán)境空氣顆粒采樣。

科研：研究區(qū)域顆粒物污染物分布、成因及擴(kuò)散路徑。

• 平臺選擇

適應(yīng)國內(nèi)外多種品牌的皮卡、拖車、房車、商務(wù)車等多種車型，配備手動或電動底盤。根據(jù)需要配備空調(diào)恒溫系統(tǒng)。

• 顆粒物參數(shù)質(zhì)控

環(huán)境空氣顆粒物濾膜采樣校準(zhǔn)系統(tǒng)（內(nèi)置精密十萬天平），環(huán)境空氣顆粒物自動換模采樣器，源解析采樣器等多種顆粒物儀器質(zhì)控設(shè)備。

• 氣體參數(shù)質(zhì)控

NO、SO2、CO標(biāo)氣鋼瓶，O3校準(zhǔn)儀，零氣發(fā)生器，動態(tài)校準(zhǔn)儀等質(zhì)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)質(zhì)控。質(zhì)控設(shè)備設(shè)計(jì)到一個(gè)輕便的質(zhì)控平臺上，方便移動質(zhì)控車和現(xiàn)場點(diǎn)位向移動。

• 其他參數(shù)質(zhì)控

平臺配備流量、溫濕度、壓力、風(fēng)向風(fēng)速等校準(zhǔn)儀器，實(shí)現(xiàn)對相應(yīng)參數(shù)的質(zhì)控。

• 安防質(zhì)控痕跡管理平臺

本平臺能夠?qū)σ苿颖O(jiān)測車的室內(nèi)外環(huán)境、供電系統(tǒng)、安防系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制。結(jié)合云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)對質(zhì)控平臺的運(yùn)行和操作過程進(jìn)行全程跟蹤痕跡管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制全過程數(shù)字化，提高空氣站質(zhì)控準(zhǔn)確性、可靠性和質(zhì)控效率。