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RVR跑道可視距離測量系統(tǒng)

Metech的RVR（跑道可視距離系統(tǒng)）提供全自動的跑道能見度評估和報告。它的主要組成部件包括一臺能見度傳感器，背景光檢測器和一臺中央處理器用于計算測量數據。能見度測量可以選擇前散射表或透射表。中央處理計算機收集所測數據計算跑道可視距離、MOR和能見度值，發(fā)布RVR信息、報警信息等，并顯示到電腦、表格記錄儀或電子屏幕上。MTECH RVR系統(tǒng)符合ICAO和WMO的精度要求，可兼容機場天氣管理方案，有效可靠地結合天氣管理機場運營。

RVR系統(tǒng)包括能見度測量儀5000-200-EMOR（也可選用7000-300前散射光能見度測量儀）、背景光檢測儀5000-301-M6和中央處理電腦。5000-200-EMOR能見度測量儀

5000-200-EMOR是專門用于CAT III和CAT-IIIb類跑道的RVR系統(tǒng)中監(jiān)測能見度，它包括一透射表和一個前散射傳感器，可將量程延至80，000m。它測量大氣消光系數，即所有散射系數和吸光系數的總和，而通過后者的測量即可測得精確的能見度

對于CAT IIIb跑道，透射表沿跑道成組安裝，每組可以是1、2、3或4個，要求精度非常高的消光系數。采用30m的基準線可以有助于量程低值范圍的測量更精確。

特點

LED白光閃爍裝置

量程寬1-100%

可動態(tài)自動校準

帶沾污補償

所選光譜適于人眼安全

通訊方式可采用串行、LAN或WAN

配有前散射

技術指標：

測量范圍；30米基準線10～80000米（MOR）

測量精度：符合國際民航組織和世界氣象組織的RVR和能見度的指南。

光源選擇：高強度白光白光發(fā)光二極管

平均無故障時間33000小時

閃光脈沖持續(xù)時間：10毫秒

LED的MTBF：> 10e8閃爍，或通常運行6年

接收視場：4度。

光譜響應：中心波長100 nm 555nm，Bandpass +

傳感器精度：±1% 95%閱讀閱讀

前向散射傳感器精度：95% -讀數的10%

數字轉換器24位

自動或手動校準。

窗口污染補償：自動或手動。

對齊方式：自動或手動微調。

電源：100 / 115 / 230vac 50-60HZ±10%。

功耗：**800W

數據和維護接口：RS232；可選配RS485/以太網

基線長度：30/50/75m（配置）

測量高度：2.5米（ICAO兼容）

桅桿：國際民航組織認證的雙鋁格桅桿

安裝：混凝土基礎塊螺栓。安裝套件提供。

顏色：白色，航空紅/白，軍用綠色或定制

重量：80公斤（每桅桿）

工作環(huán)境：溫度：-40～+60℃ 濕度0-100%

抗風等級：60m/s

EMC：IEC/EN 61326

安全等級：IEC/EN 61010

標準：正向散射能見度傳感器

選項：組合可見性和當前天氣傳感器

5000-301-M6 背景光照度傳感器

5000-31背景光照度傳感器與透射表或前散射表一起組成RVR跑道可視距離測量系統(tǒng)。光電總成部件安裝在耐氣候罩內，前端有玻璃窗口和保護罩。 傳感器采用可靠性高的硅光電二級管，對7組與不同高度光有線性響應，并有一適光校正過濾器進行補償，以保護讀數符合CIE規(guī)定達光響應在3%以內，集中于555Nm的規(guī)定。光電總成部件由溫度控制，采用對數計算，確保采用模擬轉化數字信號時，整個量程的測量精度。

技術指標：

光譜響應：一致性在3%以內的CIE明視反應。

量程：0~50，000CD/SQR米

視角:5°

精度：10%

觀察角度范圍12.5度

連接方式：RS-232 / 422或RS-485

安裝：用可調角度的支架安裝到側桿上

平均無故障工作：23000 h

模擬輸出：V=LOG(BL/3) [ LOG BASE 10] 3nit=0.0V 50，000 nit=4.22V.

數字格式輸出：BL:xxxxx[cr] 2400 Baud， 8 data bits no parity 1 stop bit.

電源：M6-1:低功耗窗口加熱器(10～18VDC， AT 500 mA )

M6-2:高功耗窗口加熱器(10～18VDC， 2 amps max )

校正：CIE適光