看了500kW新能源汽車梯次電池儲能逆變器的用戶又看了
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產(chǎn)品介紹
基于H橋級聯(lián)的儲能變流器系統(tǒng)具備電池即插即用,系統(tǒng)效率高(>97%)、損耗小、成本低,不需要大規(guī)模電池PACK的串并聯(lián),電池組系統(tǒng)運行可靠性高;接入H橋電池PACK出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)自動切除故障電池PACK,其他PACK繼續(xù)工作,系統(tǒng)冗余性高。系統(tǒng)能夠在較低開關(guān)頻率下輸出電壓階梯波形,電壓諧波含量低。
功能特點:
1、電池模塊化管理,點對點高效電池充放電;
2、避免高壓大量串聯(lián)的木桶效應(yīng);
3、直接接入380V市電運行;
4、可實現(xiàn)不同種類、不同新舊程度電池混用,特別適合梯次電池儲能應(yīng)用;
5、電池PACK之間電量SOC主動均衡;
6、適合電動汽車退役電池PACK直接利用,避免梯次電池二次重組。
應(yīng)用場景:
1、電池雙向測試設(shè)備 ;
2、電源老化設(shè)備;
3、商業(yè)移動充電車;
4、商業(yè)峰谷儲能電站;
電氣參數(shù):
額定容量(kVA) | 100 |
直流電池側(cè) | |
直流電壓(V) | 210~400 |
電池PACK電壓測量精度 | ≤1% |
級聯(lián)數(shù)量 | 3級 |
交流側(cè) | |
額定電網(wǎng)電壓(V) | 380 |
額定電網(wǎng)頻率(Hz) | 50 |
**電網(wǎng)電流(A) | 152 |
并網(wǎng)電流諧波 | ≤3% |
系統(tǒng) | |
**效率 | >97% |
電流采樣精度 | <1% |
加載時間(0-90%Pn) | <40ms |
過載能力 | 110%,過載10min;120%,過載1min |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
噪音(dB) | <60 |
絕緣電阻(MΩ) | >10 |
保護方式 | 過/欠壓保護、過流保護、極性反接保護、過溫保護等 |
柜體尺寸(mm) | 600×600×1600 |
拓撲圖:
實物場景圖:
暫無數(shù)據(jù)!