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加熱方式采用熱風(fēng)循環(huán)橫置方式， 耐火材料采用優(yōu)質(zhì)保溫棉， 固溶爐廢氣直接排放到時(shí)效效爐， 傳動(dòng)運(yùn)行方式為減速電機(jī)帶動(dòng)鏈輪、鏈條，帶動(dòng)齒輪、蝸輪蝸桿的連續(xù)運(yùn)行， 加熱元件為燃燒器（燃料為天然氣或液化氣） 料位確認(rèn)采用對(duì)射式光電開關(guān)，固溶爐門升、降采用升降機(jī)頂起機(jī)構(gòu)， 時(shí)效爐爐門升將采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。固溶爐進(jìn)、出口爐門采用自重壓緊結(jié)構(gòu)， 淬火水槽為耐熱不銹鋼的焊接結(jié)構(gòu)。 固溶爐坐落于時(shí)效爐頂部的鋼平臺(tái)上。

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）、鋁合金輪轂專用的全自動(dòng)連續(xù)式固溶、淬火、時(shí)效（T6）熱處理爐;
（2）、加熱方式為熱風(fēng)傳導(dǎo)方式，使用燃料天然氣，橫置風(fēng)機(jī)，充分的保證了循環(huán)風(fēng)量;
（3）、輪轂（被處理件）傳動(dòng)方式為一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)3層輥軸驅(qū)動(dòng)方式連續(xù)的進(jìn)行傳送，運(yùn)行平穩(wěn)可靠；
（4）、可以實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)控制，輪轂自動(dòng)裝入固溶爐，自動(dòng)出爐并進(jìn)入冷卻水箱進(jìn)入時(shí)效爐，自動(dòng)從時(shí)效爐出爐；
（5）、根據(jù)PLC實(shí)現(xiàn)高-低-關(guān)控制溫度；
（6）、燃燒器采用爐外拆開結(jié)構(gòu)，維修方便；
（7）、固溶爐排出的廢氣直接進(jìn)入時(shí)效爐，余熱可再利用節(jié)省了能源。
（8）、固溶爐的入出口部位，采用輥底快速傳送機(jī)構(gòu)，以縮短淬火時(shí)間（從爐門完全打開動(dòng)作結(jié)束到?jīng)]入水中15秒以內(nèi)）。
（9）、產(chǎn)品直接置于傳動(dòng)輥上，在處理過程中無遮擋，爐溫截面均勻好，不易變形，輪轂處理完畢不需任何整形；
（10）、淬火水槽，水溫?cái)嚢?，靠升降機(jī)的短程幾次升降動(dòng)作使水溫?cái)嚢杈鶆?，不需要攪拌機(jī)；
（11）、爐內(nèi)可同時(shí)處理不同規(guī)格尺寸的輪轂，自動(dòng)化化程度高，可做到無人值守。 是汽車制造行業(yè)輪轂處理質(zhì)量要求高的廠家批量生產(chǎn)**熱處理設(shè)備。
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