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鄭州東陽(yáng)機(jī)械推出的移動(dòng)式破碎站消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場(chǎng)地，直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，不需運(yùn)輸，直接達(dá)到成品粒度。尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。移動(dòng)式破碎站同時(shí)大大降低了投資成本，但卻提高了投資收入。

該移動(dòng)破碎站的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場(chǎng)地，直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，不需運(yùn)輸，直接達(dá)到成品粒度。尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。移動(dòng)破碎站同時(shí)大大降低了投資成本，但卻提高了投資收入。 移動(dòng)破碎站具有各級(jí)破碎設(shè)備匹配合理、整線流程出料通暢、運(yùn)行可靠、操作方便、高效節(jié)能的特點(diǎn)。尤其是機(jī)動(dòng)性好，能隨原料地或施工場(chǎng)地一起延伸，并可進(jìn)行多種組合，滿足不同用料需要。

移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍

移動(dòng)破碎站(移動(dòng)破碎機(jī))主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工,特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè),真正為客戶創(chuàng)造出更多新的商業(yè)機(jī)遇和降低生產(chǎn)成本.

一,一體化整套機(jī)組 一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗.機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性.

二,移動(dòng)式破碎站動(dòng)性靈活，碎移動(dòng)破碎站車載地盤高,車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛.為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間.更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置.

三,降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站,能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行**線的現(xiàn)場(chǎng)破碎,免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用.另外加長(zhǎng)機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗,轉(zhuǎn)離現(xiàn)場(chǎng).

四,作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動(dòng)破碎站,可以獨(dú)立使用,也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求,使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效,成本達(dá)到**化的降低.

五,適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活移動(dòng)破碎機(jī),針對(duì)粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng),可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè),也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè).卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性,一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外,還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電.

　　該移動(dòng)破碎站還可根據(jù)客戶要求量身定做，靈活配置，歡迎廣大客前來(lái)參觀選購(gòu)。