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工作原理
氣流粉碎機(jī)是一種用高速氣流來實(shí)現(xiàn)干式物料超細(xì)粉碎的設(shè)備,由加料區(qū)、粉碎區(qū)、分級區(qū)等組成。物料通過加料區(qū)進(jìn)入粉碎區(qū),經(jīng)過粉碎的物料在負(fù)壓系統(tǒng)的作用下隨上升氣流進(jìn)入分級區(qū),滿足粒徑要求的細(xì)粒子隨氣流進(jìn)入旋風(fēng)分離器、除塵收集器收集,不滿足粒徑要求的粗粒子返回粉碎區(qū)繼續(xù)粉碎。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
物料接觸腔體采用陶瓷或涂層內(nèi)襯,杜絕物料粉碎中帶來的鐵污染,保證粉碎物品的純度。
不升溫。物料在氣體膨脹狀態(tài)下粉碎,溫度不會升高。
磨損小,粒子相互沖級碰撞粉碎,與壁面很少碰撞,可適用于粉碎莫氏硬度九級以下物料。
能耗低,與其它類型氣流粉碎機(jī)相比節(jié)能15%~25%。
采用先進(jìn)的自動化控制,運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時顯示,操作簡便,可根據(jù)客戶實(shí)際要求,與其他串聯(lián)設(shè)備控制系統(tǒng)組成中央監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
適用范圍
廣泛應(yīng)用于對鐵含量要求極高的電子材料等干粉類物料的超細(xì)粉碎。
暫無數(shù)據(jù)!
今年前三季度新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,且后續(xù)市場預(yù)計持續(xù)高增長勢頭。在此背景下,鋰電企業(yè)迎來業(yè)績兌現(xiàn)期,受益于全球新能源汽車景氣度提升,鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張,而與之相關(guān)的設(shè)備企業(yè)——密友集團(tuán),又面臨怎