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一、航空航天材料用硅微粉概述：

  航空航天材料用硅微粉用于承載飛船推進(jìn)系統(tǒng)的心臟變軌發(fā)動(dòng)機(jī)、氧化劑儲(chǔ)箱、燃料儲(chǔ)箱等關(guān)鍵設(shè)備，碳纖維復(fù)合材料密度是鋼的四分之一，用它做成的結(jié)構(gòu)件與鋁合金相比，可以減重30～40% 。推進(jìn)艙承力結(jié)構(gòu)件是目前世界上在載人飛船上使用的尺寸**、開(kāi)口**的碳纖維復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)件，直徑達(dá)2.5米。通俗來(lái)講，這個(gè)結(jié)構(gòu)件的作用相當(dāng)于一個(gè)固定在飛船推進(jìn)艙中的大盒子，盒子里要精確地固定成百上千件儀器設(shè)備。

三、航空航天材料用硅微粉的優(yōu)越性：

  航空航天材料用硅微粉是縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂，而其中又以雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂為主，雙酚F型環(huán)氧樹(shù)脂（DGEBF）和雙酚S型環(huán)氧樹(shù)脂 。其次是縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂和縮水甘油酯類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂。其他還有酚醛環(huán)氧樹(shù)脂；間苯二酚型環(huán)氧樹(shù)脂、間苯二酚-甲醛型環(huán)氧樹(shù)脂、四酚基乙烷型環(huán)氧樹(shù)脂、三羥ben基甲烷型環(huán)氧樹(shù)脂、富有柔韌性脂肪族多元醇縮水甘油醚型環(huán)氧樹(shù)脂、環(huán)氧丙烯酸樹(shù)脂和耐候性的脂環(huán)族環(huán)氧樹(shù)脂，其可單獨(dú) 或者與通用E型樹(shù)脂共混，供作高性能復(fù)合材料（ACM）。

四、航空航天材料用硅微粉的品種、性能和特性：

  航空航天材料用硅微粉是優(yōu)良的反應(yīng)固化型性樹(shù)脂。在纖維增強(qiáng)復(fù)合材料領(lǐng)域中，環(huán)氧樹(shù)脂大顯身手。它與高性能纖維:PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維、S或E玻璃纖維復(fù)合，便成為不可替代的重要的基體材料和結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用在電子電力、航天航空、運(yùn)動(dòng)器材、建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力管雄、化工防腐等六個(gè)領(lǐng)域。本文重點(diǎn)論述航空航天先進(jìn)樹(shù)脂基體復(fù)合材料的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及中國(guó)的技術(shù)軟肋問(wèn)題 。