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氣力輸灰料封泵
氣力輸灰料封泵

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江蘇南通

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南通德泰機(jī)械有限公司

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一、 概述
  DTQSLB系列氣力輸灰料封泵是我廠同有關(guān)科研部門(mén)共同合作研制,采用全新設(shè)計(jì)方案的低壓、稀相氣力提升輸送設(shè)備。該泵與單倉(cāng)泵、斗式提升機(jī)等設(shè)備相比具有體積小、風(fēng)壓低、磨損小、易損件少、維修費(fèi)用低、密封性好、無(wú)揚(yáng)塵、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。本設(shè)備適易輸送容量0 .8以下的各種粉狀及顆粒狀物料,廣泛應(yīng)用于水泥、電力、冶金、鋁業(yè)、礦山、等行業(yè)。特別是近幾年,料封泵已逐漸進(jìn)入電力、水泥行業(yè),顯示了強(qiáng)大的生命力,受到了廣大用戶和工程技術(shù)人員的好評(píng)。

三、結(jié)構(gòu)
   本裝置由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。
   料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴(kuò)壓器(漸縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。
 四、工作原理
    由氣源來(lái)的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn)(例如:庫(kù)內(nèi))即完成送料過(guò)程。
五、安裝
  (1),一般情況下,料封泵裝在料倉(cāng)底比較合適,落料暢快。如果放不在庫(kù)底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥450。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一管,亦可兩斗兩斜管;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥450  。
 (2)、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平面即可,無(wú)需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后,即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。
 (3)、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)
      場(chǎng)實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動(dòng)。
 (4)、料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蚋鶕?jù)管路的走向而定。
 (5)、本裝置要求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量應(yīng)略大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
 (6)、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好,漏風(fēng)率小于0.2% .
六、維護(hù)保養(yǎng)
   (一)、運(yùn)行前應(yīng)在活動(dòng)風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油,以潤(rùn)滑活動(dòng)風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68,初次投運(yùn)后一個(gè)月內(nèi)換油,以后一般一年換兩次即可。
(二)、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布,一般半年檢查一次。
(三)、其它無(wú)需維護(hù)保養(yǎng),易損件很少,一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮管、漸擴(kuò)管的沖刷情況,若磨損嚴(yán)重再更換。
七、調(diào)試運(yùn)行
 1、調(diào)試前檢查
     ○1、檢查氣源設(shè)備的運(yùn)行情況,記錄風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù),風(fēng)量、風(fēng)壓應(yīng)按要求配置,氣源應(yīng)能保證供氣要求。
     ○2、檢查供氣管路段、儀表配置,量值范圍, 儀表應(yīng)靈敏可靠。
     ○3、檢查料封泵各種螺栓是否松動(dòng),聯(lián)結(jié)處螺栓是否上緊,墊子是否安裝好。
     ○4、檢查調(diào)整裝置是否靈活,是否已加潤(rùn)滑油,調(diào)整刻度盤(pán)零位和關(guān)死位置是否對(duì)照。
2、空試車
   將噴嘴關(guān)死,刻度指針指到“0”刻度,清潔空氣吹掃管路
半個(gè)小時(shí),檢查各聯(lián)接部分是否漏風(fēng),并進(jìn)行處理。
3、將灰?guī)旎蚧覀}(cāng)的灰逐漸放入料封泵料斗內(nèi)。
4、打開(kāi)下部氣化裝置的進(jìn)氣閥門(mén),壓力表表壓調(diào)至
0.3-0.5kg/m2(30-50KPa)。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的手輪,緩緩拉開(kāi)活動(dòng)風(fēng)管之噴嘴與出料擴(kuò)壓
器的間距,此時(shí)開(kāi)始落灰進(jìn)入送料運(yùn)行狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)手輪速度,
不可太快,一般刻度盤(pán)拉至15-20時(shí),停止拉動(dòng),運(yùn)行一個(gè)小
時(shí)后再調(diào)整,如果要求增大輸送量,可繼續(xù)試著拉,但應(yīng)緩慢,
并注意觀察落灰、輸送情況,拉開(kāi)**刻度位置以指針指到
45-50為宜,不可拉的過(guò)大,以免發(fā)生堵管現(xiàn)象。**的刻度
位置應(yīng)是輸送量近似等于收塵總量。這需經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試,觀
察才可得到**的運(yùn)行狀態(tài)。
  5-1出灰濃度觀察,通過(guò)觀察小管,5-2突然停電,先關(guān)死噴嘴,來(lái)電后,先吹10分鐘后再按開(kāi)車方法逐步拉開(kāi)。5-3堵管時(shí),關(guān)死噴嘴,繼續(xù)送風(fēng),逐步敲打管道,管路吹開(kāi)時(shí)再恢復(fù)運(yùn)行。
6、停機(jī):如果想停機(jī)檢查,檢修,大修或停爐停運(yùn),應(yīng)先關(guān)死噴嘴:即轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,關(guān)死噴嘴與擴(kuò)壓器的距離,使刻度盤(pán)指針指到“0”位,此時(shí)不可停止風(fēng)機(jī),雖然已不落灰但應(yīng)吹掃管路10-20分鐘,以免停機(jī)后管路內(nèi)有集灰,吹掃后可以停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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