2009年,我國鋼鐵產能已超過7億噸,當年國內市場粗鋼表面消費量為5.65億噸,其中約有3000萬噸進入社會庫存,實際消費不到5.3億噸。產能仍在盲目擴張。

　　3月18日,工信部發(fā)布中國工業(yè)經濟運行春季報告。報告認為,盡管中國工業(yè)規(guī)模不斷壯大,但部分行業(yè)重復建設、產能過剩的問題嚴重。

　　報告統(tǒng)計數(shù)據顯示,今年1-2月份規(guī)模以上工業(yè)增加值增速達到20.7%,相比2008年6月份以來一路下滑,到2009年1-2月的3.8%之后開始回升,工業(yè)經濟呈現(xiàn)明顯“V”形運行軌跡。

　　工信部總工程師朱宏任在當日的報告發(fā)布會上指出,下一步將從加大技術改造力度等7個方面加大產業(yè)結構調整的工作。朱宏任表示,“隨著經濟的逐漸恢復,加快產業(yè)結構調整已成為一個迫切的問題。”

　　朱宏任指出,“部分產品滯銷、價格下行、庫存增加、產能過剩的問題已經在一些方面有所體現(xiàn),但是還有一些地方仍然熱衷于鋪攤子、上項目,在這些方面,應該引起高度的重視�！背�了鋼鐵,當前有色金屬,水泥,和平板玻璃等產能過剩也在加劇。此外,鋼鐵、水泥、電解鋁、銅冶煉、焦炭等一些重要行業(yè)中落后產能仍占很大比重。風電裝備、多晶硅等新興產業(yè)也存在無序建設傾向。

　　工信部運行監(jiān)測協(xié)調局局長辛國斌指出,“長期以來,我國工業(yè)增長過度依賴國際市場,主要依靠物質資源投入,技術含量低,許多產業(yè)處于全球產業(yè)鏈的中、低端,高新技術產業(yè)比重較低,新興產業(yè)發(fā)展總體滯后,工業(yè)發(fā)展尚未走上創(chuàng)新驅動、內生增長的軌道�！贬槍Ξa能過剩和淘汰落后產能的壓力,朱宏任指出,將采取綜合性的政策措施,大力推進淘汰落后和兼并重組,同時,加大技術改造的力度,加快培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

　　雖然今年1-2月份工業(yè)增速達到20.7%,而全年的目標是11%,但朱宏任強調,11%只是指導性的目標,“工業(yè)增速可能還處在一個比較高的位置上,把工作重點轉到調結構和轉方式上來,這也是今年11%目標確定的一個初衷和考慮�！蓖瑫r,他預判今年的經濟走勢將是一個“前高后穩(wěn)”的過程,今年1-2月工業(yè)增速大幅反彈也有去年同期基數(shù)較低的因素。