我國(guó)碳纖維的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與日本類似，多集中在體育休閑用品領(lǐng)域，而日本近幾年在飛機(jī)、汽車、建筑、壓力容器等領(lǐng)域的應(yīng)用增長(zhǎng)很快，與歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)碳纖維在新興工業(yè)及航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用遠(yuǎn)不成熟。

    過去10 年我國(guó)碳纖維消費(fèi)年均增長(zhǎng)率為12.4%，受國(guó)外碳纖維出口限制，國(guó)內(nèi)碳纖維消費(fèi)被嚴(yán)重抑制，增長(zhǎng)變化較大，尤其是在2006到2008三年間，由于全球供應(yīng)不足，價(jià)格高企，造成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量零增長(zhǎng)和負(fù)增長(zhǎng)，未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)碳纖維的供應(yīng)量提升以及新興領(lǐng)域的需求快速增長(zhǎng)，其消費(fèi)量將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2015 年達(dá)到2 萬(wàn)噸左右，年均增長(zhǎng)在20%以上
    
    我國(guó)碳纖維的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與日本類似，多集中在體育休閑用品領(lǐng)域，而日本近幾年在飛機(jī)、汽車、建筑、壓力容器等領(lǐng)域的應(yīng)用增長(zhǎng)很快，與歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)碳纖維在新興工業(yè)及航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用遠(yuǎn)不成熟。

    根據(jù)中國(guó)尚非公司的目標(biāo)和計(jì)劃，預(yù)計(jì)我國(guó)航空領(lǐng)域未來(lái)10
年碳纖維的用量很難有大幅度的提高，國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)是新興工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。其中風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、建筑材料、汽車、壓力容器和高壓輸電線增長(zhǎng)潛力很大，是今后應(yīng)用量較大的市場(chǎng)。工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量將會(huì)趕超體育休閑用品的消費(fèi)量，我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)也漸趨合理。