商飛C919干線(xiàn)飛機(jī)打開(kāi)了國(guó)內(nèi)鈦制品需求新的成長(zhǎng)空間:中國(guó)商飛公司正在研制并要推出的C919干線(xiàn)飛機(jī)與空客A320和波音737屬于同一座級(jí)的飛機(jī),擁有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。啟動(dòng)C919項(xiàng)目同時(shí)也意味著打開(kāi)了國(guó)內(nèi)鈦制品需求新的成長(zhǎng)空間。
殲-20試飛成功揭示了國(guó)內(nèi)航空航天鈦材需求的新亮點(diǎn):我國(guó)殲-20首次試飛成功預(yù)示我國(guó)具備了研制和生產(chǎn)具有隱形和超音速巡航能力戰(zhàn)斗機(jī)的能力,這是我國(guó)自主研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的重要里程碑,同時(shí)也揭示了國(guó)內(nèi)航空航天鈦材需求的新亮點(diǎn)。
航空航天制造業(yè)新單量直接決定了鈦金屬加工業(yè)的盈利能力:在飛機(jī)制造商確認(rèn)訂單之后,批量采購(gòu)航空鈦材會(huì)帶動(dòng)鈦金屬制品價(jià)格走高。換句話(huà)說(shuō),鈦金屬制品加工行業(yè)對(duì)航空航天制造業(yè)新訂單的變動(dòng)非常敏感,直接影響到行業(yè)的盈利能力。鈦金屬制品股票走勢(shì)也反映了飛機(jī)訂單變化的情況。
我國(guó)是鈦金屬加工業(yè)的后起之秀:以研發(fā)投入強(qiáng)度來(lái)衡量,國(guó)內(nèi)鈦制品加工企業(yè)已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)航空鈦材生產(chǎn)企業(yè),但是和日本的企業(yè)相比仍有差距,這也可能與所處的細(xì)分目標(biāo)行業(yè)不同有關(guān)。無(wú)論如何,加強(qiáng)研發(fā)是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。
數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)鈦鋯合金專(zhuān)利申請(qǐng)內(nèi)涵正在逐步高端化。
中華“鈦”空之旅剛剛拉開(kāi)帷幕:在國(guó)際礦業(yè)巨頭RioTinto看來(lái),鈦白粉在未來(lái)幾十年里有著非常廣闊的發(fā)展空間,需求遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和點(diǎn),這也預(yù)示著全球鈦資源的開(kāi)發(fā)利用還未進(jìn)入快車(chē)道。同樣地,伴隨著國(guó)產(chǎn)先進(jìn)民用和軍用飛機(jī)升空試飛,中華“鈦”空之旅剛剛拉開(kāi)帷幕。具體來(lái)說(shuō),C919訂單落實(shí)之時(shí)就是“鈦”空之旅邁入高速行駛的開(kāi)始。莫尼塔(北京)投資發(fā)展有限公司 。