當前和未來一段時間中國經(jīng)濟“失速”風險加大，調(diào)節(jié)物價和促進經(jīng)濟增長給貨幣政策操作帶來兩難，房地產(chǎn)市場的拐點正在形成，而年內(nèi)物價拐點預計在7月份已經(jīng)形成，另外全球經(jīng)濟疲弱抑制出口。消息來自中國銀行日前在北京發(fā)布的宏觀經(jīng)濟金融形勢分析報告。
報告稱，所謂“失速”是指短期內(nèi)經(jīng)濟增長速度出現(xiàn)過快和較大幅度的下滑，而中國目前的經(jīng)濟“失速”則指后者。報告預計四季度我國經(jīng)濟增長9.4%左右，全年經(jīng)濟增長在9.5%上下；四季度CPI上漲5.3%左右，PPI上漲6.8%，全年CPI上漲5.6%左右。
中國經(jīng)濟“失速”風險加大，高鐵，城鐵，高速公路，以及市政擴建等投資類工程在未來幾年呈大幅下降趨勢；另外房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)受到打壓，汽車行業(yè)告別高速狂飆時代。而交通運輸業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和汽車業(yè)對有色金屬的需求量較大，這幾個行業(yè)的不景氣將直接造成有色金屬需求緩步滑落，其中對銅和鋁的影響尤甚。
據(jù)調(diào)研顯示，去年交通運輸和建筑業(yè)分別占銅和鋁終端需求的21%和57.7%。
歐洲債務(wù)危機仍在持續(xù)發(fā)酵，根本性解決方案還在醞釀之中；日本經(jīng)濟剛剛恢復緩慢增長；新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家面臨外需萎縮和通脹居高不下的雙重壓力，經(jīng)濟表現(xiàn)也多欠佳，世界經(jīng)濟徘徊在“二次探底”的邊緣。全球經(jīng)濟疲弱同樣造成有色金屬需求低迷。
報告稱，所謂“失速”是指短期內(nèi)經(jīng)濟增長速度出現(xiàn)過快和較大幅度的下滑，而中國目前的經(jīng)濟“失速”則指后者。報告預計四季度我國經(jīng)濟增長9.4%左右，全年經(jīng)濟增長在9.5%上下；四季度CPI上漲5.3%左右，PPI上漲6.8%，全年CPI上漲5.6%左右。
中國經(jīng)濟“失速”風險加大，高鐵，城鐵，高速公路，以及市政擴建等投資類工程在未來幾年呈大幅下降趨勢；另外房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)受到打壓，汽車行業(yè)告別高速狂飆時代。而交通運輸業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和汽車業(yè)對有色金屬的需求量較大，這幾個行業(yè)的不景氣將直接造成有色金屬需求緩步滑落，其中對銅和鋁的影響尤甚。
據(jù)調(diào)研顯示，去年交通運輸和建筑業(yè)分別占銅和鋁終端需求的21%和57.7%。
歐洲債務(wù)危機仍在持續(xù)發(fā)酵，根本性解決方案還在醞釀之中；日本經(jīng)濟剛剛恢復緩慢增長；新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家面臨外需萎縮和通脹居高不下的雙重壓力，經(jīng)濟表現(xiàn)也多欠佳，世界經(jīng)濟徘徊在“二次探底”的邊緣。全球經(jīng)濟疲弱同樣造成有色金屬需求低迷。
