天府新區(qū)總體規(guī)劃中提出，在產業(yè)布局方面，天府新區(qū)將著力引進戰(zhàn)略新興產業(yè)、高技術產業(yè)和高端制造產業(yè)，實現(xiàn)“兩帶六區(qū)”的產業(yè)布局，其中“六區(qū)”中的“空港經濟開發(fā)區(qū)”就將重點發(fā)展新能源產業(yè)等。在構建綠色低碳的基礎設施指標體系方面，使用清潔能源的新能源汽車比例要達到6%。而大唐集團稀土鋰動力電池生產基地項目正好契合了這一發(fā)展規(guī)劃。根據戰(zhàn)略發(fā)展要求，大唐集團將重點開展大功率鋰離子電池及相關材料的研究，新型碳纖維復合材料、電動汽車電機電控系統(tǒng)研究，實施以新材料、新技術為支柱的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
作為我國大力支持的高性能綠色環(huán)保產業(yè)，四川大唐能源投資有限公司將在天府新區(qū)啟動二期規(guī)劃，半年后正式運營啟動，力爭將在3到5年內形成上千億元產值，成為西部地區(qū)乃至國內最大的稀土鋰電池及相關產品的產業(yè)基地。
100條鋰電池生產線將上馬
據企業(yè)相關負責人介紹，一期工程位于高新西區(qū)，目前已掌握8項新能源核心技術，鋰動力電池工藝水平位居國內前列。此次布局的二期工程將主要涉及100條鋰電池生產線及相關產品研發(fā)。生產的磷酸鐵鋰電池可達100—350安時功率，屬國際領先水平，具有無毒、無污染、經濟節(jié)能的性質。
這種新型電池不僅能用于純電動汽車、電動摩托車、電動自行車、油電混合動力車等的驅動，還可替代鉛酸、鎘鎳、鎳氫等電池，廣泛用于鐵路、電力、通訊、航空航天、軍事等領域以及風能電站、太陽能電站的貯能電源、電網調峰電源等領域。
據介紹，鋰電池儲能是同體積鉛酸電池的7倍，雖然價格比鉛酸電池高3倍，但使用壽命要長很多，折算下來性價比要高出不少。該公司有關負責人為記者算了一筆賬，以汽車為例，傳統(tǒng)鉛酸蓄電池壽命約3—4年，費用約400元；而采用鋰電池則可行駛使用約40萬公里，按每年平均2.5萬公里計算約為16年，費用僅為1000元。
“我們還將在今后的研發(fā)制造中，投入汽車車身材料、輪轂電機、電控設備等相關領域，未來還要打造碳纖維汽車生產基地，力爭在3到5年內形成上千億元產值�！彼拇ù筇颇茉赐顿Y公司董事長唐通表示。
將在明年投入10億元擴能
“選擇雙流是因為這里具有天府新區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢，產業(yè)集群也能為加快發(fā)展提供動力。”唐通坦言，雙流布局的新能源規(guī)劃區(qū)，上下游相關產業(yè)比較多，天府新區(qū)又是國家級的產業(yè)基地，這里有很好的優(yōu)勢�！拔覀儔粝刖褪堑竭@里來發(fā)展新能源，政府的支持讓我們很有信心，天府新區(qū)建設的啟動讓我們興奮不已，我們希望在天府新區(qū)用最快的速度打造出最好的產品，為節(jié)能環(huán)保作出貢獻，我們有信心！”
記者了解到，在唐通的“豪言”背后，四川大唐已經制定了詳細的發(fā)展規(guī)劃，按照該規(guī)劃，大唐集團在2012年投入10億元擴大生產規(guī)模，1年后日產量將達到20萬安時以上，2—3年后日產量將達200萬安時。
項目簡介
一、項目業(yè)主：大唐集團
二、建設內容：由大唐集團投資30億元，一期建設100條年產2萬AH鋰材料和鋰動力電池生產線及鋰電池研究所，二期建設納米離子鋰材料生產線及動力電池檢測中心。
三、總投資：30億元
四、項目位置：雙流成都市新能源產業(yè)功能區(qū)
五、預計達產后經濟社會效益：營業(yè)收入60億元，利稅5億元，就業(yè)崗位3500人。
作為我國大力支持的高性能綠色環(huán)保產業(yè)，四川大唐能源投資有限公司將在天府新區(qū)啟動二期規(guī)劃，半年后正式運營啟動，力爭將在3到5年內形成上千億元產值，成為西部地區(qū)乃至國內最大的稀土鋰電池及相關產品的產業(yè)基地。
100條鋰電池生產線將上馬
據企業(yè)相關負責人介紹，一期工程位于高新西區(qū)，目前已掌握8項新能源核心技術，鋰動力電池工藝水平位居國內前列。此次布局的二期工程將主要涉及100條鋰電池生產線及相關產品研發(fā)。生產的磷酸鐵鋰電池可達100—350安時功率，屬國際領先水平，具有無毒、無污染、經濟節(jié)能的性質。
這種新型電池不僅能用于純電動汽車、電動摩托車、電動自行車、油電混合動力車等的驅動，還可替代鉛酸、鎘鎳、鎳氫等電池，廣泛用于鐵路、電力、通訊、航空航天、軍事等領域以及風能電站、太陽能電站的貯能電源、電網調峰電源等領域。
據介紹，鋰電池儲能是同體積鉛酸電池的7倍，雖然價格比鉛酸電池高3倍，但使用壽命要長很多，折算下來性價比要高出不少。該公司有關負責人為記者算了一筆賬，以汽車為例，傳統(tǒng)鉛酸蓄電池壽命約3—4年，費用約400元；而采用鋰電池則可行駛使用約40萬公里，按每年平均2.5萬公里計算約為16年，費用僅為1000元。
“我們還將在今后的研發(fā)制造中，投入汽車車身材料、輪轂電機、電控設備等相關領域，未來還要打造碳纖維汽車生產基地，力爭在3到5年內形成上千億元產值�！彼拇ù筇颇茉赐顿Y公司董事長唐通表示。
將在明年投入10億元擴能
“選擇雙流是因為這里具有天府新區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢，產業(yè)集群也能為加快發(fā)展提供動力。”唐通坦言，雙流布局的新能源規(guī)劃區(qū)，上下游相關產業(yè)比較多，天府新區(qū)又是國家級的產業(yè)基地，這里有很好的優(yōu)勢�！拔覀儔粝刖褪堑竭@里來發(fā)展新能源，政府的支持讓我們很有信心，天府新區(qū)建設的啟動讓我們興奮不已，我們希望在天府新區(qū)用最快的速度打造出最好的產品，為節(jié)能環(huán)保作出貢獻，我們有信心！”
記者了解到，在唐通的“豪言”背后，四川大唐已經制定了詳細的發(fā)展規(guī)劃，按照該規(guī)劃，大唐集團在2012年投入10億元擴大生產規(guī)模，1年后日產量將達到20萬安時以上，2—3年后日產量將達200萬安時。
項目簡介
一、項目業(yè)主：大唐集團
二、建設內容：由大唐集團投資30億元，一期建設100條年產2萬AH鋰材料和鋰動力電池生產線及鋰電池研究所，二期建設納米離子鋰材料生產線及動力電池檢測中心。
三、總投資：30億元
四、項目位置：雙流成都市新能源產業(yè)功能區(qū)
五、預計達產后經濟社會效益：營業(yè)收入60億元，利稅5億元，就業(yè)崗位3500人。
