今年，中國炭黑遭遇內憂外患，困難重重。一方面，隨著橡膠工業(yè)的高速發(fā)展，炭黑產能急劇增加，但與之相對的消費量卻沒有顯著上升，導致行業(yè)陷入產能過剩危機，價格低迷。另一方面，印度印度征收炭黑反傾銷稅一案有了結果，中國企業(yè)對印出口炭黑被征收每千克0.121美元—0.423美元的反傾銷稅。

    到4月，雖然多數炭黑企業(yè)陸續(xù)降價，幅度100-200元/噸，但產銷情況尚可。由于原料煤焦油處于歷史低位，炭黑廠家成本有明顯降低，市場相對平穩(wěn)，成交量已經有所恢復。但整體而言，炭黑行業(yè)不甚景氣，前景堪憂。而影響炭黑工業(yè)市場運行情況的一個重要因素是下游需求回落。炭黑是橡膠工業(yè)第二大原料，約91%的炭黑產品應用于橡膠工業(yè)，其中炭黑約67%用于輪胎，24%用于其他橡膠制品。而近期，全球經濟低迷，大量橡膠積壓，膠價創(chuàng)3年來新低，而汽車市場萎縮，導致輪胎銷售滯緩。這些連鎖反應無疑給了炭黑工業(yè)一記重拳。

    筆者認為，我國炭黑行業(yè)還存在一定的發(fā)展障礙，簡述如下。

    第一，炭黑原料仍然是以煤系煤焦油為主體，受原料影響甚大，一損俱損。

    我國炭黑油中，煤焦油的供應量比較大，但我國多為粗煤焦油，對產品質量的影響較大。而且，3年來煤焦油使用量的增長與炭黑全行業(yè)對原料整體消耗量的增長基本同步，可謂一榮俱榮，一損俱損。

    第二，炭黑產品高檔化進程緩慢，企業(yè)轉型之路漫漫無期。

    去年年底，河南省焦作市和興化學工業(yè)有限公司成功生產出高性能炭黑產品并銷往國內外用戶。在此之前，只有日本一家企業(yè)能夠生產高性能炭黑。這一突破性進展標志著高性能炭黑正逐步實現(xiàn)國產化。雖則如此，國內炭黑行業(yè)大部分產品依然是低技術含量、低附加值，部分地區(qū)還存在低價惡性競爭。

    第三，行業(yè)集中度不高，難以形成有競爭力的集團，占領國際市場高地。

    行業(yè)集中度不斷上升是發(fā)展趨勢。從全球范圍看，卡博特、德固賽和哥倫比亞3家公司占全球產能的50%左右。而我國的龍頭企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢也在逐漸顯現(xiàn)：黑貓股份通過在全國布局積極擴展產能，已經占領國內炭黑市場約16%的份額。有專家預測，隨著環(huán)保標準提高、行業(yè)準入門檻上升，小型炭黑企業(yè)將逐漸退出市場，未來行業(yè)龍頭仍有擴大市場份額的空間。

    綜上所述，我國炭黑行業(yè)今年面臨著不小的挑戰(zhàn)，亟需調整產品結構，以科技帶動發(fā)展，提高環(huán)保要求和準入門檻，保障行業(yè)健康有序發(fā)展。（中國粉體網編輯 落暉/文）