目前，社會(huì)建設(shè)正在推進(jìn)節(jié)能環(huán)保建設(shè)，推廣新能源汽車(chē)是重要舉措，但由于現(xiàn)代儲(chǔ)能技術(shù)不過(guò)關(guān)等因素，導(dǎo)致該類(lèi)汽車(chē)推廣困難，而通過(guò)石墨烯制備的電池產(chǎn)品則能很好的解決這一難題，石墨烯超級(jí)電容器的裝置的充電或者是放電速度比常規(guī)電池快100倍到1000倍。

　　新能源汽車(chē)對(duì)超級(jí)電容器產(chǎn)品的迫切需求帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)前景，而石墨烯也將直接受益，市場(chǎng)規(guī)模將迎來(lái)增長(zhǎng)良機(jī)。

　　美國(guó)國(guó)家能源局預(yù)測(cè)，超級(jí)電容器在全球市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將從2007年的40億美元(約合243.7億元人民幣)發(fā)展到2013年的120億美元(約合731億元人民幣)，石墨烯作為電極制成的超級(jí)電容器將在性能上有極大的提高。

　　自從石墨烯成功制備以來(lái)，業(yè)界積極探索這種碳質(zhì)新材料在超級(jí)電容器中的應(yīng)用。石墨烯具有極高的比表面積，石墨烯片層的兩邊均可以富集電荷形成雙電層，此外石墨烯皺褶及疊加效果，可以形成納米孔道和納米空穴，利于電解液的擴(kuò)散，所以石墨烯基超級(jí)電容器具有良好的功率特性。

　　基于石墨烯擁有眾多優(yōu)良特性，例如超高導(dǎo)電性能和巨大的比表面積，石墨烯基材料已在超級(jí)電容器應(yīng)用中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。石墨烯作為電極制成的超級(jí)電容器將在性能上有極大的提高。專(zhuān)家指出，未來(lái)隨著超級(jí)電容器的逐步推廣，石墨烯也將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。