中國(guó)粉體網(wǎng)11月10日訊 近年來,通過不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與自主開發(fā)創(chuàng)新相結(jié)合,中國(guó)粉末冶金產(chǎn)業(yè)和技術(shù)都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),是中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)中增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。全球制造業(yè)正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移,汽車行業(yè)、機(jī)械制造、金屬行業(yè)、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機(jī)械、電子家電及高科技產(chǎn)業(yè)等迅猛發(fā)展,為粉末冶金行業(yè)帶來了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場(chǎng)空間。另外,粉末冶金產(chǎn)業(yè)被中國(guó)列入優(yōu)先發(fā)展和鼓勵(lì)外商投資項(xiàng)目,發(fā)展前景廣闊。
粉末冶金減摩材料是用粉末冶金方法制造的﹑在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互摩擦表面之間的摩擦係數(shù)較小的金屬﹑合金或金屬?gòu)?fù)合材料﹐又稱燒結(jié)減摩材料。燒結(jié)減摩材料廣泛用于制造滑動(dòng)軸承﹑止推軸承﹑端面密封﹑支承襯套等。其主要優(yōu)點(diǎn)是在有限潤(rùn)滑油的條件下﹐使用壽命較長(zhǎng)和可靠性較高。燒結(jié)減摩材料按其制造方法可分為兩類。
一類是鋼與燒結(jié)合金的復(fù)合材料﹐如在鋼帶上燒結(jié)一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大﹐一般用以制造重載軸承。燒結(jié)減摩材料的發(fā)展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力﹐發(fā)展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料﹐研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。
另一類是在材料孔隙中浸有潤(rùn)滑油或在材料成分中加有(或在其表層充覆)減摩劑或固體潤(rùn)滑劑(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。這類材料在干摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑﹐即具有自潤(rùn)滑效果。
隨著我國(guó)汽車及機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展,粉末冶金減摩材料使用量也在逐年遞增,未來幾年依然是粉末冶金減摩材料的需求的黃金時(shí)期。
粉末冶金減摩材料是用粉末冶金方法制造的﹑在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互摩擦表面之間的摩擦係數(shù)較小的金屬﹑合金或金屬?gòu)?fù)合材料﹐又稱燒結(jié)減摩材料。燒結(jié)減摩材料廣泛用于制造滑動(dòng)軸承﹑止推軸承﹑端面密封﹑支承襯套等。其主要優(yōu)點(diǎn)是在有限潤(rùn)滑油的條件下﹐使用壽命較長(zhǎng)和可靠性較高。燒結(jié)減摩材料按其制造方法可分為兩類。
一類是鋼與燒結(jié)合金的復(fù)合材料﹐如在鋼帶上燒結(jié)一層銅鉛合金粉末等。這類材料的承載能力比前一類大﹐一般用以制造重載軸承。燒結(jié)減摩材料的發(fā)展趨向是提高多孔鐵基和銅基材料的承載能力﹐發(fā)展能在較高溫度和更惡劣的摩擦條件下使用的材料﹐研制能在真空和惰性氣體中工作的材料。
另一類是在材料孔隙中浸有潤(rùn)滑油或在材料成分中加有(或在其表層充覆)減摩劑或固體潤(rùn)滑劑(石墨﹑氧化物﹑硫化物﹑氮化物﹑氟塑料或其他塑料)。這類材料在干摩擦條件下依靠自身或表層含有的潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑﹐即具有自潤(rùn)滑效果。
隨著我國(guó)汽車及機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展,粉末冶金減摩材料使用量也在逐年遞增,未來幾年依然是粉末冶金減摩材料的需求的黃金時(shí)期。