中國粉體網訊 從市科技局獲悉，近日青島儲能產業(yè)技術研究院研發(fā)團隊采用石墨烯基復合材料，攻克了程序化預嵌鋰等多個技術難題，研發(fā)出容量可控的鋰離子電容器器件。該電容器具有能量密度大、充放電速度快、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢，并采用模塊化系統(tǒng)集成技術，成功在電動自行車上進行了示范應用，相關技術在國內處于領先水平，具有廣闊的市場前景。
鋰離子電容器是一種新型環(huán)保型電化學儲能器件，具有雙電層電容器高功率特性，同時兼顧鋰離子電池高能量密度的特點，其作為啟動、驅動電源或能量回收裝置在電動車、高速鐵路、城際軌道交通將發(fā)揮日益重要的作用。下一步，該研究團隊將圍繞提高器件能量密度，解決惡劣工況條件下保持高性能等方面進行攻關，進一步提升該型電容器的技術水平，爭取早日實現(xiàn)規(guī)�；a。
鋰離子電容器是一種新型環(huán)保型電化學儲能器件，具有雙電層電容器高功率特性，同時兼顧鋰離子電池高能量密度的特點，其作為啟動、驅動電源或能量回收裝置在電動車、高速鐵路、城際軌道交通將發(fā)揮日益重要的作用。下一步，該研究團隊將圍繞提高器件能量密度，解決惡劣工況條件下保持高性能等方面進行攻關，進一步提升該型電容器的技術水平，爭取早日實現(xiàn)規(guī)�；a。
