中國粉體網(wǎng)訊 一、價格走勢：
據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，上周國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰小幅上揚，從周初的周低價44143元/噸漲至周末的周高價44214元/噸，上調(diào)了0.16%，同比去年上漲了12.14%。
二、行情分析：
上周，受之前碳酸鋰龍頭企業(yè)調(diào)價影響，個別碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)價格跟漲：5月15日，河南中都化工有限公司碳酸鋰價格上揚，電池級碳酸鋰漲4000元/噸報48000元/噸；工業(yè)級碳酸鋰漲2000元/噸報44000元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰不變報44000元/噸，電池級氫氧化鋰亦不變報46000元/噸。江西東鵬新材料有限責任公司碳酸鋰產(chǎn)量約為500噸/年，報價上調(diào)，工業(yè)級碳酸鋰不變報45000元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰漲2000元/噸報45000元/噸。四川博睿新材料科技有限公司報價小漲，工業(yè)級碳酸鋰漲500報46500元/噸，電池級碳酸鋰漲亦漲500報51500元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰亦漲500元/噸報48500元/噸。自貢同發(fā)榮實業(yè)有限公司報價上調(diào)，工業(yè)級碳酸鋰漲500元/噸報42500元/噸。
5月8日，江特電機在投資者關(guān)系互動平臺上表示，1000噸碳酸鋰生產(chǎn)線剛完成建設(shè)，實際毛利率目前還無法準確測算。
5月11日，西藏礦業(yè)在投資者關(guān)系互動平臺上表示，白銀扎布耶能夠生產(chǎn)電池級的碳酸鋰，也有產(chǎn)品，公司目前正積極對相關(guān)工藝進行優(yōu)化，生產(chǎn)線進行調(diào)試。
財政部網(wǎng)站5月14日披露加快新能源汽車推廣通知，要求建立鼓勵新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長新機制。通知提出對新能源公交車提供運營補助，2015年-2019年各類車型補助標準在2萬-8萬元不等，燃油公交車成品油漲價補助標準逐步遞減。業(yè)內(nèi)認為，該政策的實施，有利于加速新能源公交車的推廣，并帶動下游鋰電池需求。同時，特斯拉儲能電池銷售火爆，由于其采用鋰電池技術(shù)，使鋰電產(chǎn)品在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用有望出現(xiàn)爆發(fā)。
由世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)電動汽車與環(huán)境(EVE)工作組負責編寫的《電動汽車法規(guī)參考指南》近日在聯(lián)合國經(jīng)濟委員會(UNECE)官方網(wǎng)站正式公布，標志著EVE工作組第一階段的工作順利完成。
三、后市預(yù)測：
生意社碳酸鋰分析師繆琦敏認為，本月初碳酸鋰龍頭企業(yè)價格上調(diào)，引來一片跟漲，現(xiàn)碳酸鋰價格已大致完成一輪上揚，但幅度較為平穩(wěn)。之前智利洪災(zāi)引起的SQM停產(chǎn)減產(chǎn)，國內(nèi)廠家紛紛收攏貨源；另一方面，鋰電池的一路走熱，雖仍有一定問題，也對碳酸鋰有所利好，預(yù)計近期國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰價格或?qū)㈤_始企穩(wěn)，價格或維持在44500元/噸左右。
據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，上周國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰小幅上揚，從周初的周低價44143元/噸漲至周末的周高價44214元/噸，上調(diào)了0.16%，同比去年上漲了12.14%。
二、行情分析：
上周，受之前碳酸鋰龍頭企業(yè)調(diào)價影響，個別碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)價格跟漲：5月15日，河南中都化工有限公司碳酸鋰價格上揚，電池級碳酸鋰漲4000元/噸報48000元/噸；工業(yè)級碳酸鋰漲2000元/噸報44000元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰不變報44000元/噸，電池級氫氧化鋰亦不變報46000元/噸。江西東鵬新材料有限責任公司碳酸鋰產(chǎn)量約為500噸/年，報價上調(diào)，工業(yè)級碳酸鋰不變報45000元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰漲2000元/噸報45000元/噸。四川博睿新材料科技有限公司報價小漲，工業(yè)級碳酸鋰漲500報46500元/噸，電池級碳酸鋰漲亦漲500報51500元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰亦漲500元/噸報48500元/噸。自貢同發(fā)榮實業(yè)有限公司報價上調(diào)，工業(yè)級碳酸鋰漲500元/噸報42500元/噸。
5月8日，江特電機在投資者關(guān)系互動平臺上表示，1000噸碳酸鋰生產(chǎn)線剛完成建設(shè)，實際毛利率目前還無法準確測算。
5月11日，西藏礦業(yè)在投資者關(guān)系互動平臺上表示，白銀扎布耶能夠生產(chǎn)電池級的碳酸鋰，也有產(chǎn)品，公司目前正積極對相關(guān)工藝進行優(yōu)化，生產(chǎn)線進行調(diào)試。
財政部網(wǎng)站5月14日披露加快新能源汽車推廣通知，要求建立鼓勵新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長新機制。通知提出對新能源公交車提供運營補助，2015年-2019年各類車型補助標準在2萬-8萬元不等，燃油公交車成品油漲價補助標準逐步遞減。業(yè)內(nèi)認為，該政策的實施，有利于加速新能源公交車的推廣，并帶動下游鋰電池需求。同時，特斯拉儲能電池銷售火爆，由于其采用鋰電池技術(shù)，使鋰電產(chǎn)品在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用有望出現(xiàn)爆發(fā)。
由世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)電動汽車與環(huán)境(EVE)工作組負責編寫的《電動汽車法規(guī)參考指南》近日在聯(lián)合國經(jīng)濟委員會(UNECE)官方網(wǎng)站正式公布，標志著EVE工作組第一階段的工作順利完成。
三、后市預(yù)測：
生意社碳酸鋰分析師繆琦敏認為，本月初碳酸鋰龍頭企業(yè)價格上調(diào)，引來一片跟漲，現(xiàn)碳酸鋰價格已大致完成一輪上揚，但幅度較為平穩(wěn)。之前智利洪災(zāi)引起的SQM停產(chǎn)減產(chǎn)，國內(nèi)廠家紛紛收攏貨源；另一方面，鋰電池的一路走熱，雖仍有一定問題，也對碳酸鋰有所利好，預(yù)計近期國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰價格或?qū)㈤_始企穩(wěn)，價格或維持在44500元/噸左右。
