）鎂由于其優(yōu)良的物理性能和機械加工性能，豐富的蘊藏量，已經(jīng)被業(yè)內公認為最有前途的輕量化材料及二十一世紀的綠色金屬材料，未來幾十年里鎂將成為需求增長最快的有色金屬�！�
在６月７日舉行的“中國鎂業(yè)發(fā)展高層論壇”上，剛剛參加完中國工程院２００４年院士大會的十幾位材料科學、冶金工程、制造工程方面的院士對鎂的應用前景都極為看好。中國科學院院士和中國工程院院士師昌緒指出，“鎂是包括海洋在內地球表層最為豐富的金屬元素，在諸多金屬趨于枯竭的今天，大力開發(fā)金屬鎂材料是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證”。
一、鎂性能優(yōu)良，儲量極為豐富
鎂及其合金是迄今在工程中應用的最輕的金屬結構材料，具有密度小、比強度高，電磁屏蔽性、減震性好以及優(yōu)良的鑄造性能和機械加工性能。鎂的密度為１７４０千克／立方米，約為鋁的６４％，鋅的２５％，鋼的２３％。作為輕金屬，比強度、比剛度，鎂合金僅次于鈦合金及合金結構鋼，但明顯高于鋁合金，而遠遠高于工程材料，其抗沖擊、加工性能、可回收性能均優(yōu)于鋁合金。
鎂的蘊藏量豐富，在地殼中的儲量達到２．１％－２．７％，在所有元素中排第六位，是僅次于鋁和鐵居第三位的金屬元素。鎂的礦物中常用的有菱鎂礦、白云石和光鹵石。另外，海水中的鎂合金達到０．１３％。而我國是世界上鎂資源最為豐富的國家之一。我國白云石、菱鎂礦儲量豐富、品位高、分布廣，西部青海湖也蘊藏豐富的鎂資源。
二、鎂需求量快速增長，前景看好
�。玻笆兰o９０年代中期以來，隨著能源價格的上漲，可持續(xù)發(fā)展要求的提高，以及電子信息產業(yè)的發(fā)展，鎂及鎂合金研發(fā)及應用進入高速增長期，尤其是在發(fā)達國家得到高度關注。近年西方鎂合金應用的市場增長率達到了１５％以上，全球鎂合金的應用年均增長達到１０％左右，而同期西方錫、銅、鋁、鋅的年均增長率則都在２％－４％左右。汽車用鎂壓鑄件的增長是近十年來輕量化的熱點，美國、歐盟、日本汽車業(yè)都成立了相應的研究部門和產業(yè)同盟，制訂并鎂實施了相關研發(fā)計劃。
自上世紀九十年代中期以來，中國鎂工業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)憑借資源、能源、成本優(yōu)勢和產業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢奠定了在原鎂生產方面的絕對優(yōu)勢。２００３年，中國原鎂產量已達３５．４萬噸，同比增長３２．１％，成為繼鋁、鋅、銅、鉛之后的第五大有色金屬，鎂產品出口量２９．８萬噸，比上年增長４２．５８％，均居世界首位。中國有色金屬協(xié)會鎂業(yè)分會吳秀銘會長在報告中提出：“中國已經(jīng)成為名符其實的鎂資源大國、生產大國、出口大國，已占全球原鎂市場份額的７０％以上，推動了鎂在世界范圍內的廣泛應用”。
但是與發(fā)達國家相對，我國鎂應用水平還很低，目前用量雖有一定增長，但只有５．１２萬噸。主要原因是鎂加工技術開發(fā)相對滯后，相關產業(yè)協(xié)調配合不夠，產業(yè)化水平低。鎂業(yè)分會秘書長孟樹昆感慨地表示：“在中國未來可持續(xù)發(fā)展中，資源合理的開發(fā)與利用是頭等大事。２００３年，我國銅產量的６０％以上、鋁產量的４８％，鋁產量的３０％、鋅產量的２０％，是靠進口原料生產的。由于進口原料價格大幅上漲，資源問題已直接影響到有色金屬工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，而中國鎂業(yè)是真正資源和生產優(yōu)勢的產業(yè)，鎂及鎂合金材料的大量應用，對減重、節(jié)能、環(huán)保、提高產品性能都具有重要作用，對我國建設資源節(jié)約型社會有積極的意義�！�
據(jù)鎂業(yè)分會統(tǒng)計，目前開展鎂及鎂合金加工生產的企業(yè)已超過８０余家。投資與產業(yè)化的重點方向是：高品質鎂合金生產、汽車、摩托車用鎂壓鑄件生產、手機、筆記本電腦等３Ｃ產品外殼生產、鎂基犧牲陽極生產、鎂合金板材、擠壓材生產、鎂基脫硫劑和超細鎂粉生產等。
近幾年，我國在高性能鎂材料的研究，鎂加工裝備的開發(fā)以及鎂合金深加工產品的開發(fā)應用方面都取得了較大的進展，已形成了從原材料到深加工到應用的完整產業(yè)鏈、產業(yè)群，從基礎研究到應用研究到產品開發(fā)的完整科研開發(fā)體系，這些都有助于我們將鎂資源優(yōu)勢逐步轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，實現(xiàn)產業(yè)跨越式發(fā)展。
當前，在鎂產業(yè)鏈延伸、鎂產品研發(fā)體系逐步完善、相關產業(yè)發(fā)展三大因素共同作用下，中國鎂及鎂合金消費量也迅速增長，應用領域不斷擴大，消費量已經(jīng)從１９９９年的２．３２萬噸增長至２００３年的５．１２萬噸，增長了１．２倍。未來１５年是中國鎂需求增長最快的時期，需求將以１０％以上的速度增長，預計２０１０年和２０２０年鎂消費量將分別達到１０萬噸和２０萬噸。
三、應用領域廣泛，受到傳統(tǒng)產業(yè)和高科技產品的普遍青睞
鎂及鎂合金作為一種新型的應用材料，近年來已廣泛應用于軍用、民用領域的許多方面：在航空航天、航海、通信、醫(yī)療、廣播電視、音響影像器材、微電子技術、光學儀器等領域內，在汽車、摩托車、工具、家電電器、手機、計算機及電子設備等制品中都可看到鎂合金的蹤跡，在煉鋼脫硫、鋁合金生產、防腐工程中都離不開鎂原料。
在汽車行業(yè)，上海汽車集團公司、一汽集團、東風汽車集團、江鈴汽車公司等國內大的汽車公司均開始使用鎂制零部件。根據(jù)有關研究，汽車自重每減輕１００公斤，油耗可減少０．７升／百公里左右，每節(jié)�。鄙剂峡蓽p少二氧化碳排放２．５克。而通過鎂合金零部件的使用可有效地實現(xiàn)汽車輕量化目標。目前，歐洲和美國正在使用和研制的鎂合金零部件多達１００多種，汽車用鎂量已在６－２６公斤，平均為１２公斤。由重慶隆鑫集團、西南鋁業(yè)集團公司等單位合資組建的重慶鎂業(yè)科技股份有限公司，已開發(fā)鎂合金摩托車零部件１０余種，還開發(fā)了摩托車頭盔。目前，已實現(xiàn)鎂合金在摩托車上的單車用量５公斤，總減重約３公斤，累計裝車３０余萬輛。北京首特鋼遠東鎂合金制品有限公司生產的鎂合金自行車已經(jīng)上市，以其輕量化、易折疊、美觀獲得了市場好評，并已批量出口。鎂合金在國內航空工業(yè)、軍事交通工具和兵器工業(yè)中的應用也取得了一系列進展。鎂合金應用于交通工具，除了減重和降低油耗，還可以提高整車加速、制動性能，還能降低行駛振動和噪音，提高舒適度，可以加快散熱，使發(fā)動機的綜合性能提高一個檔次；具有良好的經(jīng)濟效益。
鎂合金所具有的優(yōu)異的薄壁鑄造性能及良好的比強度、剛度和抗撞能力，能充分滿足３Ｃ產品高度集成化、轉薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽、散熱和環(huán)保要求。因此，當前在手機、筆記本電腦、ＰＤＡ、ＣＤ機、網(wǎng)盤、數(shù)碼相機、攝像機、ＭＰ３、便攜ＤＶＤ等行業(yè)，也已經(jīng)掀起了鎂合金外殼及零部件研發(fā)與應用熱潮。國內已經(jīng)建立起了一批專門生產３Ｃ產品專用鎂合金部件的企業(yè)，如青島金谷鎂業(yè)公司、長春華禹鎂業(yè)公司和富士康公司等，這些企業(yè)都已開始為國內外品牌３Ｃ產品大批量提供鎂合金零部件。隨著中國電子信息產業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的快速發(fā)展，鎂合金加工產業(yè)的規(guī)模也逐步擴大，臺灣、香港和新加坡企業(yè)也逐步將鎂合金３Ｃ產品生產基地轉移至珠江及長江三角洲地區(qū)，并形成了相對集中的產業(yè)群。
煉鋼脫硫是中國鎂的應用量突起的另一個重要領域。隨著汽車工業(yè)、石油、天然氣管線、橋梁建筑等領域用高強度低硫鋼的需求增長。近幾年鞍鋼、寶鋼、武鋼、本鋼、包鋼、攀鋼、首鋼等鋼廠均已開始采用鎂制脫硫劑進行脫硫，獲得低硫優(yōu)質鋼。２００３年，我國鋼鐵工業(yè)脫硫用鎂為８０００噸，比１９９９年增長６０％。隨著中國鋼產量和需求量的增長，這一領域仍然存在較大的增長空間。
通過本次會議的交流和研討，各方面人士又有了新的共識，一致認為：鑒于我國鎂資源儲量和生產原料生產優(yōu)勢突出，鎂合金材料的研究和應用前景廣闊，我國應該將鎂產業(yè)鏈、產業(yè)群的建設做為一項重要的國家資源戰(zhàn)略和產業(yè)競爭戰(zhàn)略，高度重視這一產業(yè)所帶來的巨大經(jīng)濟效益和社會效益。事實上，相對于其他金屬材料（如鋁、鋼）的研究應用水平，我國與世界發(fā)達國家的差距較小，有些方面可以說幾乎處在同一起跑線上。通過官、產、學、研、用。各個方面的共同努力，有可能在產業(yè)化方面趕超世界先進水平。目前中國鎂工業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢正逐步顯現(xiàn)，是一個有國際競爭力可持續(xù)發(fā)展的好產業(yè)，將為中國制造業(yè)發(fā)展和產業(yè)國際競爭力的提高提供重要支撐。對此國家有關部門要繼續(xù)大力支持鎂產業(yè)發(fā)展，推進煉鎂產業(yè)升級，加大對重大基礎研究、產業(yè)化研究、應用研究的國家投入，積極組織和協(xié)調各個方面和相關產業(yè)間的合作，建立聯(lián)席工作機構和工作制度，支持建立規(guī)模化、專業(yè)化的產業(yè)基地，鼓勵鎂及鎂加工產品出口，制定相應措施鼓勵和擴大鎂產品在國內的應用。
在６月７日舉行的“中國鎂業(yè)發(fā)展高層論壇”上，剛剛參加完中國工程院２００４年院士大會的十幾位材料科學、冶金工程、制造工程方面的院士對鎂的應用前景都極為看好。中國科學院院士和中國工程院院士師昌緒指出，“鎂是包括海洋在內地球表層最為豐富的金屬元素，在諸多金屬趨于枯竭的今天，大力開發(fā)金屬鎂材料是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證”。
一、鎂性能優(yōu)良，儲量極為豐富
鎂及其合金是迄今在工程中應用的最輕的金屬結構材料，具有密度小、比強度高，電磁屏蔽性、減震性好以及優(yōu)良的鑄造性能和機械加工性能。鎂的密度為１７４０千克／立方米，約為鋁的６４％，鋅的２５％，鋼的２３％。作為輕金屬，比強度、比剛度，鎂合金僅次于鈦合金及合金結構鋼，但明顯高于鋁合金，而遠遠高于工程材料，其抗沖擊、加工性能、可回收性能均優(yōu)于鋁合金。
鎂的蘊藏量豐富，在地殼中的儲量達到２．１％－２．７％，在所有元素中排第六位，是僅次于鋁和鐵居第三位的金屬元素。鎂的礦物中常用的有菱鎂礦、白云石和光鹵石。另外，海水中的鎂合金達到０．１３％。而我國是世界上鎂資源最為豐富的國家之一。我國白云石、菱鎂礦儲量豐富、品位高、分布廣，西部青海湖也蘊藏豐富的鎂資源。
二、鎂需求量快速增長，前景看好
�。玻笆兰o９０年代中期以來，隨著能源價格的上漲，可持續(xù)發(fā)展要求的提高，以及電子信息產業(yè)的發(fā)展，鎂及鎂合金研發(fā)及應用進入高速增長期，尤其是在發(fā)達國家得到高度關注。近年西方鎂合金應用的市場增長率達到了１５％以上，全球鎂合金的應用年均增長達到１０％左右，而同期西方錫、銅、鋁、鋅的年均增長率則都在２％－４％左右。汽車用鎂壓鑄件的增長是近十年來輕量化的熱點，美國、歐盟、日本汽車業(yè)都成立了相應的研究部門和產業(yè)同盟，制訂并鎂實施了相關研發(fā)計劃。
自上世紀九十年代中期以來，中國鎂工業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)憑借資源、能源、成本優(yōu)勢和產業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢奠定了在原鎂生產方面的絕對優(yōu)勢。２００３年，中國原鎂產量已達３５．４萬噸，同比增長３２．１％，成為繼鋁、鋅、銅、鉛之后的第五大有色金屬，鎂產品出口量２９．８萬噸，比上年增長４２．５８％，均居世界首位。中國有色金屬協(xié)會鎂業(yè)分會吳秀銘會長在報告中提出：“中國已經(jīng)成為名符其實的鎂資源大國、生產大國、出口大國，已占全球原鎂市場份額的７０％以上，推動了鎂在世界范圍內的廣泛應用”。
但是與發(fā)達國家相對，我國鎂應用水平還很低，目前用量雖有一定增長，但只有５．１２萬噸。主要原因是鎂加工技術開發(fā)相對滯后，相關產業(yè)協(xié)調配合不夠，產業(yè)化水平低。鎂業(yè)分會秘書長孟樹昆感慨地表示：“在中國未來可持續(xù)發(fā)展中，資源合理的開發(fā)與利用是頭等大事。２００３年，我國銅產量的６０％以上、鋁產量的４８％，鋁產量的３０％、鋅產量的２０％，是靠進口原料生產的。由于進口原料價格大幅上漲，資源問題已直接影響到有色金屬工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，而中國鎂業(yè)是真正資源和生產優(yōu)勢的產業(yè)，鎂及鎂合金材料的大量應用，對減重、節(jié)能、環(huán)保、提高產品性能都具有重要作用，對我國建設資源節(jié)約型社會有積極的意義�！�
據(jù)鎂業(yè)分會統(tǒng)計，目前開展鎂及鎂合金加工生產的企業(yè)已超過８０余家。投資與產業(yè)化的重點方向是：高品質鎂合金生產、汽車、摩托車用鎂壓鑄件生產、手機、筆記本電腦等３Ｃ產品外殼生產、鎂基犧牲陽極生產、鎂合金板材、擠壓材生產、鎂基脫硫劑和超細鎂粉生產等。
近幾年，我國在高性能鎂材料的研究，鎂加工裝備的開發(fā)以及鎂合金深加工產品的開發(fā)應用方面都取得了較大的進展，已形成了從原材料到深加工到應用的完整產業(yè)鏈、產業(yè)群，從基礎研究到應用研究到產品開發(fā)的完整科研開發(fā)體系，這些都有助于我們將鎂資源優(yōu)勢逐步轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，實現(xiàn)產業(yè)跨越式發(fā)展。
當前，在鎂產業(yè)鏈延伸、鎂產品研發(fā)體系逐步完善、相關產業(yè)發(fā)展三大因素共同作用下，中國鎂及鎂合金消費量也迅速增長，應用領域不斷擴大，消費量已經(jīng)從１９９９年的２．３２萬噸增長至２００３年的５．１２萬噸，增長了１．２倍。未來１５年是中國鎂需求增長最快的時期，需求將以１０％以上的速度增長，預計２０１０年和２０２０年鎂消費量將分別達到１０萬噸和２０萬噸。
三、應用領域廣泛，受到傳統(tǒng)產業(yè)和高科技產品的普遍青睞
鎂及鎂合金作為一種新型的應用材料，近年來已廣泛應用于軍用、民用領域的許多方面：在航空航天、航海、通信、醫(yī)療、廣播電視、音響影像器材、微電子技術、光學儀器等領域內，在汽車、摩托車、工具、家電電器、手機、計算機及電子設備等制品中都可看到鎂合金的蹤跡，在煉鋼脫硫、鋁合金生產、防腐工程中都離不開鎂原料。
在汽車行業(yè)，上海汽車集團公司、一汽集團、東風汽車集團、江鈴汽車公司等國內大的汽車公司均開始使用鎂制零部件。根據(jù)有關研究，汽車自重每減輕１００公斤，油耗可減少０．７升／百公里左右，每節(jié)�。鄙剂峡蓽p少二氧化碳排放２．５克。而通過鎂合金零部件的使用可有效地實現(xiàn)汽車輕量化目標。目前，歐洲和美國正在使用和研制的鎂合金零部件多達１００多種，汽車用鎂量已在６－２６公斤，平均為１２公斤。由重慶隆鑫集團、西南鋁業(yè)集團公司等單位合資組建的重慶鎂業(yè)科技股份有限公司，已開發(fā)鎂合金摩托車零部件１０余種，還開發(fā)了摩托車頭盔。目前，已實現(xiàn)鎂合金在摩托車上的單車用量５公斤，總減重約３公斤，累計裝車３０余萬輛。北京首特鋼遠東鎂合金制品有限公司生產的鎂合金自行車已經(jīng)上市，以其輕量化、易折疊、美觀獲得了市場好評，并已批量出口。鎂合金在國內航空工業(yè)、軍事交通工具和兵器工業(yè)中的應用也取得了一系列進展。鎂合金應用于交通工具，除了減重和降低油耗，還可以提高整車加速、制動性能，還能降低行駛振動和噪音，提高舒適度，可以加快散熱，使發(fā)動機的綜合性能提高一個檔次；具有良好的經(jīng)濟效益。
鎂合金所具有的優(yōu)異的薄壁鑄造性能及良好的比強度、剛度和抗撞能力，能充分滿足３Ｃ產品高度集成化、轉薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽、散熱和環(huán)保要求。因此，當前在手機、筆記本電腦、ＰＤＡ、ＣＤ機、網(wǎng)盤、數(shù)碼相機、攝像機、ＭＰ３、便攜ＤＶＤ等行業(yè)，也已經(jīng)掀起了鎂合金外殼及零部件研發(fā)與應用熱潮。國內已經(jīng)建立起了一批專門生產３Ｃ產品專用鎂合金部件的企業(yè)，如青島金谷鎂業(yè)公司、長春華禹鎂業(yè)公司和富士康公司等，這些企業(yè)都已開始為國內外品牌３Ｃ產品大批量提供鎂合金零部件。隨著中國電子信息產業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的快速發(fā)展，鎂合金加工產業(yè)的規(guī)模也逐步擴大，臺灣、香港和新加坡企業(yè)也逐步將鎂合金３Ｃ產品生產基地轉移至珠江及長江三角洲地區(qū)，并形成了相對集中的產業(yè)群。
煉鋼脫硫是中國鎂的應用量突起的另一個重要領域。隨著汽車工業(yè)、石油、天然氣管線、橋梁建筑等領域用高強度低硫鋼的需求增長。近幾年鞍鋼、寶鋼、武鋼、本鋼、包鋼、攀鋼、首鋼等鋼廠均已開始采用鎂制脫硫劑進行脫硫，獲得低硫優(yōu)質鋼。２００３年，我國鋼鐵工業(yè)脫硫用鎂為８０００噸，比１９９９年增長６０％。隨著中國鋼產量和需求量的增長，這一領域仍然存在較大的增長空間。
通過本次會議的交流和研討，各方面人士又有了新的共識，一致認為：鑒于我國鎂資源儲量和生產原料生產優(yōu)勢突出，鎂合金材料的研究和應用前景廣闊，我國應該將鎂產業(yè)鏈、產業(yè)群的建設做為一項重要的國家資源戰(zhàn)略和產業(yè)競爭戰(zhàn)略，高度重視這一產業(yè)所帶來的巨大經(jīng)濟效益和社會效益。事實上，相對于其他金屬材料（如鋁、鋼）的研究應用水平，我國與世界發(fā)達國家的差距較小，有些方面可以說幾乎處在同一起跑線上。通過官、產、學、研、用。各個方面的共同努力，有可能在產業(yè)化方面趕超世界先進水平。目前中國鎂工業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢正逐步顯現(xiàn)，是一個有國際競爭力可持續(xù)發(fā)展的好產業(yè)，將為中國制造業(yè)發(fā)展和產業(yè)國際競爭力的提高提供重要支撐。對此國家有關部門要繼續(xù)大力支持鎂產業(yè)發(fā)展，推進煉鎂產業(yè)升級，加大對重大基礎研究、產業(yè)化研究、應用研究的國家投入，積極組織和協(xié)調各個方面和相關產業(yè)間的合作，建立聯(lián)席工作機構和工作制度，支持建立規(guī)模化、專業(yè)化的產業(yè)基地，鼓勵鎂及鎂加工產品出口，制定相應措施鼓勵和擴大鎂產品在國內的應用。
