中國(guó)粉體網(wǎng)訊 一、價(jià)格走勢(shì)：
據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格呈階梯狀上揚(yáng)，從年初的周期內(nèi)低價(jià)40214元/噸漲至6月30日的周期內(nèi)高價(jià)45071元/噸，上揚(yáng)了12.08%，同比去年上漲了15.89%。
二、行情分析：
2015年上半年，國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情利好重重，廠家多次上調(diào)報(bào)價(jià)，主要受南美鋰鹽供給國(guó)惡劣天氣影響以及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。而電池級(jí)碳酸鋰行情更優(yōu)于工業(yè)級(jí)碳酸鋰。
3月25日，智利北部包括供應(yīng)全球40%鋰礦資源的Atacama區(qū)的3個(gè)大區(qū)遭遇嚴(yán)重洪災(zāi)。據(jù)報(bào)道，災(zāi)區(qū)通訊中斷，公路和橋梁被毀，補(bǔ)給供應(yīng)困難。智利洪災(zāi)導(dǎo)致全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)商SQM暫停生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年減產(chǎn)20%左右。
2014年12月，干呼萬(wàn)喚始出來(lái)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241-2014)發(fā)布。至此，魚(yú)龍混雜的鋰電池行業(yè)，終將迎來(lái)洗牌的時(shí)刻。
近年來(lái)，隨著國(guó)家提出節(jié)約能源的政策，倡導(dǎo)人們使用新能源，以及提出了一系列的新能源汽車(chē)補(bǔ)助的情況下。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量急劇增長(zhǎng)。據(jù)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份—4月份，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。受新能源汽車(chē)對(duì)鋰電池需求旺盛等因素的推動(dòng)，天能鋰電池市場(chǎng)業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。
中國(guó)青海也在加速鹽湖提鋰開(kāi)發(fā)。最近，有消息稱，青海鋰業(yè)攻破鹽湖鹵水制取電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。青海鋰業(yè)公司總工程師李健在接受媒體采訪時(shí)表示：青海鋰業(yè)在原有3000噸碳酸鋰產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模下，已改擴(kuò)建成為年產(chǎn)10000噸規(guī)模電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線，產(chǎn)品產(chǎn)量可滿足省內(nèi)鋰電池正極材料生產(chǎn)線需要。
三、后市預(yù)測(cè)：
生意社碳酸鋰分析師繆琦敏認(rèn)為，最近碳酸鋰企業(yè)價(jià)格大致維穩(wěn)，但實(shí)際行情較為理想，商家表示市場(chǎng)上貨源仍然較緊，后市長(zhǎng)期來(lái)看仍有上升空間。鋰電池的一路走熱，國(guó)際鋰價(jià)的一路上揚(yáng)，新能源汽車(chē)的大力推廣，使得鋰電池產(chǎn)品雖仍有一定問(wèn)題，但對(duì)碳酸鋰的利好影響依然存在，現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)品已連續(xù)上揚(yáng)多次，又進(jìn)入淡季，需一定時(shí)間盤(pán)整，預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格或?qū)簳r(shí)走穩(wěn)，價(jià)格或穩(wěn)在45000元/噸左右。至四季度碳酸鋰或仍有明顯上揚(yáng)走勢(shì)。
據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格呈階梯狀上揚(yáng)，從年初的周期內(nèi)低價(jià)40214元/噸漲至6月30日的周期內(nèi)高價(jià)45071元/噸，上揚(yáng)了12.08%，同比去年上漲了15.89%。
二、行情分析：
2015年上半年，國(guó)內(nèi)碳酸鋰行情利好重重，廠家多次上調(diào)報(bào)價(jià)，主要受南美鋰鹽供給國(guó)惡劣天氣影響以及國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。而電池級(jí)碳酸鋰行情更優(yōu)于工業(yè)級(jí)碳酸鋰。
3月25日，智利北部包括供應(yīng)全球40%鋰礦資源的Atacama區(qū)的3個(gè)大區(qū)遭遇嚴(yán)重洪災(zāi)。據(jù)報(bào)道，災(zāi)區(qū)通訊中斷，公路和橋梁被毀，補(bǔ)給供應(yīng)困難。智利洪災(zāi)導(dǎo)致全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)商SQM暫停生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年減產(chǎn)20%左右。
2014年12月，干呼萬(wàn)喚始出來(lái)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241-2014)發(fā)布。至此，魚(yú)龍混雜的鋰電池行業(yè)，終將迎來(lái)洗牌的時(shí)刻。
近年來(lái)，隨著國(guó)家提出節(jié)約能源的政策，倡導(dǎo)人們使用新能源，以及提出了一系列的新能源汽車(chē)補(bǔ)助的情況下。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量急劇增長(zhǎng)。據(jù)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份—4月份，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。受新能源汽車(chē)對(duì)鋰電池需求旺盛等因素的推動(dòng)，天能鋰電池市場(chǎng)業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。
中國(guó)青海也在加速鹽湖提鋰開(kāi)發(fā)。最近，有消息稱，青海鋰業(yè)攻破鹽湖鹵水制取電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。青海鋰業(yè)公司總工程師李健在接受媒體采訪時(shí)表示：青海鋰業(yè)在原有3000噸碳酸鋰產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模下，已改擴(kuò)建成為年產(chǎn)10000噸規(guī)模電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線，產(chǎn)品產(chǎn)量可滿足省內(nèi)鋰電池正極材料生產(chǎn)線需要。
三、后市預(yù)測(cè)：
生意社碳酸鋰分析師繆琦敏認(rèn)為，最近碳酸鋰企業(yè)價(jià)格大致維穩(wěn)，但實(shí)際行情較為理想，商家表示市場(chǎng)上貨源仍然較緊，后市長(zhǎng)期來(lái)看仍有上升空間。鋰電池的一路走熱，國(guó)際鋰價(jià)的一路上揚(yáng)，新能源汽車(chē)的大力推廣，使得鋰電池產(chǎn)品雖仍有一定問(wèn)題，但對(duì)碳酸鋰的利好影響依然存在，現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)品已連續(xù)上揚(yáng)多次，又進(jìn)入淡季，需一定時(shí)間盤(pán)整，預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格或?qū)簳r(shí)走穩(wěn)，價(jià)格或穩(wěn)在45000元/噸左右。至四季度碳酸鋰或仍有明顯上揚(yáng)走勢(shì)。
