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石墨烯電池之爭:革新還是炒作?


來源:南方周末

[導讀]  “石墨烯電池”,這一近年來被熱炒的概念,這次似乎要首次以工業(yè)化產(chǎn)品的方式華麗亮相。然而,迎接它的卻是媒體劈頭蓋臉的質(zhì)疑,被認為是一場赤裸裸的炒作。神壇之上是革新還是炒作?“石墨烯電池”這一概念成為業(yè)界爭論的對象。
中國粉體網(wǎng)訊  盡管石墨烯的應用前景越來越被人看好,但“石墨烯電池”這一概念卻逐漸成為業(yè)界爭論的對象。

    2015年11月26日,如果全球的石墨烯研究者看到這則微博,可能都會大吃一驚。
當天華為發(fā)布一款新手機,新浪微博“華為Mate8”稱,此次發(fā)布會的亮點是“支持快充,續(xù)航更長(采用全新的石墨烯電池)”。

    “石墨烯電池”,這一近年來被熱炒的概念,這次似乎要首次以工業(yè)化產(chǎn)品的方式華麗亮相。然而,迎接它的卻是媒體劈頭蓋臉的質(zhì)疑,被認為是一場赤裸裸的炒作。

    這僅僅是“石墨烯電池”熱潮中的一景。近年來,石墨烯成為地方政府、企業(yè)熱衷涉足的產(chǎn)業(yè),在諾貝爾物理學獎的光環(huán)之下,其被定義為新一代的材料。由于石墨烯優(yōu)異的導電等性能,儲能領(lǐng)域成為其主要應用之一,“石墨烯電池”由此走上神壇。

    “能量密度顯著提高”、“充電速度為普通電池的1000倍”“充電十分鐘能跑1000公里”……在網(wǎng)絡(luò)上簡單搜索,便可出現(xiàn)諸多令人眼花繚亂的介紹,足以顛覆傳統(tǒng)。對于普通公眾最直接的影響是,應用在智能手機上,“充電5分鐘,可通話10小時”“續(xù)航能力會是普通電池的十多倍”……智能手機一天一充將成為歷史。

    “石墨烯電池”概念之風在資本市場刮得更盛。

    2015年8月11日,位于江蘇的德爾家居宣布投資石墨烯超級鋰電池等項目,在描繪了“年營收增28億元、年凈利潤增4.5億元”的藍圖之后,這家上市公司搖身一變,更名為“德爾未來”。

    搭上“石墨烯電池”概念,德爾未來的股價猶如坐上了火箭,兩個多月漲幅達158.4%。

    與德爾未來如出一轍,受石墨烯概念影響的股票均出現(xiàn)大漲現(xiàn)象。在最近的11月30日,A股石墨烯概念股再次大放異彩,數(shù)只概念股實現(xiàn)漲停。

    但正如華為新手機的遭遇一樣,業(yè)界對“石墨烯電池”的質(zhì)疑一直不絕于耳,甚至有業(yè)內(nèi)專家直斥其為“騙局”。

專家炮轟

    作為“中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”(以下簡稱石墨烯聯(lián)盟)秘書長,李義春近來頗為忙碌。在官網(wǎng)動態(tài)上,他每隔幾天就要去調(diào)研一地,通過石墨烯聯(lián)盟的資源,與當?shù)睾献鞴步ㄊ┊a(chǎn)業(yè)區(qū),讓石墨烯產(chǎn)業(yè)在全國遍地開花。

    最近的一則信息是,2015年11月14日,李義春來到山東德州,當?shù)鼐陀须姵仄髽I(yè)拋出橄欖枝,意圖與石墨烯聯(lián)盟共建“石墨烯應用技術(shù)研究院”。

    不過,盡管石墨烯的應用前景越來越被看好,但“石墨烯電池”卻逐漸成為業(yè)界爭論的對象。

    “前幾年納米材料熱炒時,國內(nèi)出現(xiàn)了很多‘納米+’的概念,如納米洗衣機、納米饅頭,這次‘石墨烯電池’也是一樣,又是一些人在炒股票!北本┐髮W化學與分子工程學院教授其魯明顯感覺到,“石墨烯電池”近年來炒得非常熱,開會大家討論很頻繁。其魯亦被稱為我國鈷酸鋰、錳酸鋰電池正極材料的主要奠基人。

    在炒作風波之后,華為官方回復南方周末記者:“Mate8用的不是石墨烯電池。(石墨烯電池)是有研究,但不會這么快用在產(chǎn)品里!

    鎂光燈之下,“石墨烯電池”概念含糊不清。

    “外界熱傳的‘石墨烯電池’定義是在電極材料中添加了石墨烯材料的電池,這個解釋顯然是誤導。”11月24日,清華能源互聯(lián)網(wǎng)研究員劉冠偉質(zhì)疑“石墨烯電池”的文章在網(wǎng)上熱傳。

    根據(jù)經(jīng)典的電化學命名法,一般智能手機使用的鋰離子電池應該命名為“鈷酸鋰-石墨電池”。之所以稱為“鋰離子電池”,是因為鋰離子在其中起到主要作用。

    “嚴格意義上來講,石墨烯只是在電池中做輔助作用,因此不能將應用了石墨烯的電池,直接稱作‘石墨烯電池’!兵櫦{(東莞)新材料科技有限公司(以下簡稱東莞鴻納)董事長李琦說。

    據(jù)介紹,現(xiàn)在基本進入市場的,只有石墨烯作為“導電添加劑”應用到鋰電池中。但就連“添加劑”式的應用,也頗多質(zhì)疑。

    “石墨烯可以做導電劑,促進鋰電池快充放,理論上能提高倍率性能,但若分散工藝不到位,混料不均,一切都是空中樓閣;另外,目前物美價廉的材料很多,并不一定非要使用價格昂貴的石墨烯。”劉冠偉在上述文中表示。

    “到現(xiàn)在誰能拿出數(shù)據(jù)嗎?誰家做出這樣的電池了嗎?”其魯反問道。

    “鋰電池的正極和負極都是層狀物的結(jié)構(gòu),所以在一定的外界條件下,才能形成從正極到負極的遷移。而石墨烯是一個單層的碳原子環(huán)狀結(jié)構(gòu),就是它本身的化學物理性質(zhì)決定它,不會形成鋰電池單獨的負極材料!彼M一步補充,“石墨烯是一個電子導電性能很強的材料,但是鋰電池需要的不是電子導電,它需要的是離子導電!

    除了最受關(guān)注的鋰電池應用,石墨烯亦可應用到其他諸多領(lǐng)域:可制作“石墨烯復合電極材料”,甚至有人預言,應用了石墨烯的電池將代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰電池,引領(lǐng)新能源電動汽車進入新時代。

    “業(yè)界雖然有爭議,但科技創(chuàng)新,什么事情都可能發(fā)生,有些專家認為不可能的事情,好多都實現(xiàn)了,有些專家又過于武斷,但是我們要有開放的心態(tài)!崩盍x春認為。

產(chǎn)業(yè)路漫漫

    盡管眾多公司和地方紛紛涉足石墨烯領(lǐng)域,但目前并未有實現(xiàn)批量生產(chǎn)的“石墨烯電池”出現(xiàn)。國內(nèi)企業(yè)主要涉及“石墨烯鋰電池導電劑”等領(lǐng)域。

    目前,國內(nèi)布局“石墨烯鋰電池導電劑”的企業(yè)并不多,東莞鴻納和深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司(以下簡稱深圳貝特瑞)為其中規(guī)模較大的兩家。

    東莞鴻納營銷總監(jiān)呂濤告訴南方周末記者,目前國內(nèi)布局這一產(chǎn)業(yè)的公司并不多,這一行業(yè)的產(chǎn)值很難說,如果石墨烯能取代傳統(tǒng)的炭黑和碳管等材料,石墨烯市場容量也不小,估計有幾十億元產(chǎn)值。

    據(jù)采訪和公開資料,這兩家企業(yè)都有石墨烯產(chǎn)品進入測試階段。深圳貝特瑞公司并未回復南方周末記者關(guān)于石墨烯導電液以及“石墨烯電池”概念炒作的采訪函。

    除了應用在鋰電池中,目前市場還熱炒石墨烯可在太陽能電池領(lǐng)域加以應用。常州二維碳素科技股份有限公司(以下簡稱二維碳素)在2015年9月份的新三板掛牌轉(zhuǎn)讓說明書中稱,公司加強了“石墨烯柔性太陽能電池等應用領(lǐng)域的研究和儲備”。

    對于該名為“石墨烯柔性太陽能電池”的原理,該轉(zhuǎn)讓說明書并未詳盡介紹。二維碳素總裁金虎告訴南方周末記者,“這是一個很難很復雜的技術(shù),我們的技術(shù)團隊有四十多人,還沒有推出,還只是處于技術(shù)儲備的開發(fā)階段!

    金虎稱,目前還只是技術(shù)儲備,需要驗證的東西非常多,比如太陽能電池實際工作時間要求是20年,那驗證期就很長了,因此遠未到產(chǎn)業(yè)化應用的階段。
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