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碳酸鋰價格剛進入上漲起始階段


來源:大眾證券報

[導讀]  近日,北京啟動空氣重污染紅色預警。有專家認為,汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。長遠來看,中國要想減少霧霾還需要加速調整目前的能源結構,發(fā)展新能源。受此影響,作為電動汽車核心材料,鋰電池與其主要原材料碳酸鋰的價格近期將持續(xù)上漲。
中國粉體網訊    鋰電池、新能源汽車板塊昨日再度活躍,兩板塊漲幅分別為4.48%、3.38%,位居榜單前二,眾和股份、金瑞科技、德賽電池等8只鋰電池板塊個股及大富科技、多氟多、江特電機三只新能源汽車板塊個股紛紛以漲停報收。

  近日,北京啟動空氣重污染紅色預警。有專家認為,汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。長遠來看,中國要想減少霧霾還需要加速調整目前的能源結構,發(fā)展新能源。根據乘聯會廠家數據,四季度的新能源乘用車出現爆發(fā)增長態(tài)勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺,暴增2.4倍。

  作為電動汽車核心材料,鋰電池與其主要原材料碳酸鋰的價格近期持續(xù)上漲。生意社數據顯示,12月8日,碳酸鋰參考價為77800元/噸,與12月1日相比,上漲了12.43%。部分廠家碳酸鋰報價繼續(xù)大幅跟漲,其中,興晟鋰業(yè)電池級碳酸鋰每噸價格上調2萬元至10.5萬元,這是繼四川國鋰之后,又一廠家報價強勢突破10萬元大關!斑M入12月,碳酸鋰廠家大都現貨較少,但下游需求一直處在旺盛期,逐步形成賣方市場,價格上漲漸成常態(tài)!敝行沤ㄍ斗治鰩熈_婷認為,碳酸鋰開采技術壁壘高,進入下游供應鏈需要較長的認證期,新增有效產能緩慢,預計后期供應緊張成常態(tài)。業(yè)內人士認為,在新能源汽車銷量持續(xù)快速上漲周期下,碳酸鋰價格上漲剛進入起始階段,且暫無“天花板之憂”。
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