中國(guó)工程院院士 楊裕生
暫停三元鋰電池合理
楊裕生認(rèn)為,十三五期間動(dòng)力電池的發(fā)展要在政策進(jìn)行調(diào)整,F(xiàn)在國(guó)家科技部在抓電池的研究,不斷的提高電池比能量要求,他認(rèn)為這個(gè)要求是對(duì)的。但是提高的速度、進(jìn)程要根據(jù)客觀的規(guī)律,且要根據(jù)全面的衡量來(lái)考慮。在他看來(lái),最簡(jiǎn)單的問(wèn)題是比能量越高,電池的危險(xiǎn)性越大,這是電池基本的規(guī)律。片面的強(qiáng)調(diào)比能量提高,而不強(qiáng)調(diào)安全性的問(wèn)題,肯定最后要走到偏路上去。
針對(duì)三元材料話題,他表示:“三元材料的安全性是成問(wèn)題的,不是沒有問(wèn)題,F(xiàn)在把電池研究當(dāng)中所做出來(lái)的一些進(jìn)步,不經(jīng)過(guò)考驗(yàn),不經(jīng)過(guò)全面的檢驗(yàn),試點(diǎn),試用,就馬上用到汽車上,這是急于求成的一種表現(xiàn)!贝送猓痛饲肮ば挪繒和H囯娍蛙囘M(jìn)國(guó)家新能源車推薦目錄一事,他也發(fā)表了看法:“現(xiàn)在對(duì)于大客車暫停使用三元電池材料,我認(rèn)為是合理的,合適的。不管韓國(guó)人怎么提抗議,或者是提意見,我國(guó)有一些企業(yè)受到了損失,這都是次要問(wèn)題!彼麖(qiáng)調(diào),一定要把安全問(wèn)題放在第一位,把電動(dòng)汽車的電池安全,整個(gè)電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題放在第一位,這是一個(gè)不可動(dòng)搖的原則。他認(rèn)為“十三五”應(yīng)該在這方面大力下功夫,技術(shù)上不能片面的強(qiáng)調(diào)比能量的提高,而是要全面的要求電池。與此同時(shí),他對(duì)之前國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上李克強(qiáng)總理就新能源汽車產(chǎn)業(yè)提到的,動(dòng)力電池要實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的政策表示看好并盼望能夠有好的結(jié)果。
不僅如此,楊裕生還就當(dāng)前整車廠商對(duì)電池廠商提出的要求普遍太高不實(shí)際,談到了他的看法!拔覀兡壳暗碾姵厥鞘裁此,舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦,可能就是一個(gè)幼兒園或者是小學(xué)的水平。也就是說(shuō)七八歲,五六歲孩子的體能,要這樣的體能去跑馬拉松,或者是跑萬(wàn)米這是不現(xiàn)實(shí)的。讓這樣的孩子跑百米也是不行的,百米講速度,馬拉松講耐力,現(xiàn)在的電池普遍都不行!边@樣的情況下,他認(rèn)為如何把電池用好,才是電動(dòng)汽車要研究的一個(gè)重大問(wèn)題,而不是簡(jiǎn)單的要求電池怎么樣。整車廠商提出不合理的要求,動(dòng)力電池廠商做不出來(lái),強(qiáng)行做,最后肯定會(huì)出問(wèn)題。
石墨烯有戲嗎?
針對(duì)被媒體過(guò)度炒作的石墨烯電池,楊裕生認(rèn)為石墨稀的確是一種新的材料,有特色,有不同的用途,觸摸屏已經(jīng)開始用了,但是成本較高,作為很好的用途可以發(fā)展,但在電池里面,石墨稀不是主體材料,而是作為導(dǎo)電的添加劑,可以推廣使用。當(dāng)然,其他的導(dǎo)電添加劑也有,現(xiàn)在一直在大規(guī)模使用的碳黑,或者是乙炔黑, 碳納米管,要允許各電池公司自己研究,去選擇哪一種性能最好,或者哪一種性價(jià)比最好,石墨稀是可以參加競(jìng)爭(zhēng)的。雖然有一些炒作,石墨稀炒得過(guò)熱了,但是要允許科技界不斷地去探索,去提高使用的途徑和推廣使用途徑,這樣在我們電池,或者是其他的領(lǐng)域石墨稀可以不斷作出新的貢獻(xiàn)。
陳全世也對(duì)石墨烯表達(dá)了他的觀點(diǎn):“現(xiàn)在石墨稀廠家也提出要予補(bǔ)貼了,可能又是一窩蜂都上石墨稀了,石墨有稀(戲)嗎?有沒有不一定。得把石墨稀進(jìn)行實(shí)踐使用,檢驗(yàn)論證,看到了好處再補(bǔ)貼也來(lái)得及,這是我們需要講的!(劉志鵬/文)