中國(guó)粉體網(wǎng)訊 對(duì)于智能手機(jī)和電動(dòng)汽車用戶來(lái)說(shuō)，電池續(xù)航都是一個(gè)非常大的阻力。從目前的情況來(lái)看，鋰離子電池是最為標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，但是它的表現(xiàn)并不能讓消費(fèi)者滿意。研究人員至今沒(méi)能拿出一個(gè)商業(yè)上可行的替代方案，日本汽車制造商豐田表示，鎂可以打造更小、更持久、更耐用的電池，并且應(yīng)用在手機(jī)和汽車等產(chǎn)品中。豐田公司認(rèn)為，鎂比鋰更加穩(wěn)定，這意味著電池中可以使用更大的存儲(chǔ)容量。
相比之下，鋰的波動(dòng)性使得它需要嵌入石墨棒才能正常使用，也就是說(shuō)，減少鋰材料就相當(dāng)于儲(chǔ)存電力的材料減少了。
然而，鎂本身也有一些需要解決的問(wèn)題，比如研究人員還沒(méi)有找到適合鎂的電解質(zhì)。豐田化學(xué)工程師RanaMohtadi發(fā)現(xiàn)氫是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是實(shí)驗(yàn)室中的成功要想轉(zhuǎn)化為商業(yè)上可行的商品還需要一段時(shí)間。豐田已經(jīng)承認(rèn)，這個(gè)時(shí)間可能至少是20年。
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