中國粉體網訊  1月6日上午，隨著一艘裝滿納米碳酸鈣、輕質碳酸鈣和白糖的貨輪徐徐駛離碼頭開往廣東，廣西紅水河第二大港口——合山港正式開港營運。

合山港建4個500噸級泊位，總投資4965萬元。目前，港口具備集裝箱、大件貨物和件散貨裝卸作業(yè)等功能，航區(qū)內單船最大裝載能力1200噸，設計年吞吐能力達72萬噸，直航珠三角出�？诩s為60小時。

隨著來馬高速的順利通車，該港口所處的位置距該高速公路僅為7公里，港口的輻射能力進一步擴大。便利的交通吸引上林、馬山等縣的木材半成品貨源流向港口，這些大宗貨物主要流向是廣東各地及港澳地區(qū)以及由水路運至廣東中轉經海運運至福建等地，流量占產能60%。

“隨著合山港‘物聯網+物流’信息平臺的建設和開通，為企業(yè)物流成本大幅度降低提供了堅實的基礎�！睆V西合山新港港務有限公司董事長肖林說，“以合山到珠三角一帶門到門服務為例，物流成本直接降低80元/噸�！�

“作為西江經濟帶重點建設項目之一，合山港開港運營大大改善了當地的水路運輸環(huán)境，極大地提高了企業(yè)的效益和競爭力，吸引更多的項目和客商落戶合山，推動合山經濟轉型升級。”合山市市長潘振學說。下一步，該項目后續(xù)工程將對陸域建設及裝卸工藝進行建設，設計散貨一次堆存1萬噸，年堆存12萬噸；集裝箱一次能堆存500個標箱，年堆存1.5萬個標箱。