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一季度中國動力鋰電池遇冷:產(chǎn)值同比下降22%


來源:起點研究

[導讀]  根據(jù)統(tǒng)計,2017Q1中國動力鋰電池產(chǎn)值為112億元,同比下降22%。據(jù)分析,動力電池一季度銷售額下滑。

根據(jù)統(tǒng)計,2017Q1中國動力鋰電池產(chǎn)值為112億元,同比下降22%。據(jù)分析,動力電池一季度銷售額下滑,主要原因有以下幾點:1.新能源汽車補貼下滑,并且地方配套政策落地較慢;2.新能源汽車推廣目錄審核集中在一季度,車企由于等待目錄落地,影響生產(chǎn);3.動力電池去年年底庫存較多,一季度消化壓力較大;4.動力電池價格下滑,目前動力電池價格已經(jīng)跌至2元/WH以下,相比去年同期下滑超過15%。

但是根據(jù)預測,二季度中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)銷量將逐漸回升,預計全年市場規(guī)模將達到989億元,相比2016年增長超過30%。

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隨著補貼和成本的雙降,動力電池價格也出現(xiàn)明顯的下降態(tài)勢,根據(jù)統(tǒng)計,2017年Q1動力鋰電池均價下滑至1.9元/WH,相比去年同期下滑幅度超過15%。預計到2017年年底,均價將下滑至1.75元/WH,價格下降幅度超出預期。

該機構研究總監(jiān)郭斌指出,二季度電池價格將趨于穩(wěn)定,到年底價格將降至1.7元/WH左右。預計到2020年,中國動力鋰電池價格將降至1元/WH左右,主要由于電池能量密度提高和各項成本降低等。

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