中國粉體網(wǎng)訊  6月1日，“北航青島新材料技術(shù)研究院”及“北航汽車輕量化材料技術(shù)工程中心”正式揭牌成立。這是北京航空航天大學繼虛擬現(xiàn)實研究院、微電子研究院、精密儀器與光電研究院之后，在青島成立的第4個研究院。

北航青島新材料技術(shù)研究院自2016年10月開始籌建，先后集聚了中國工程院院士徐惠彬、英國皇家工程院院士林建國、中國工程院院士丁文江等人領(lǐng)銜的材料領(lǐng)域頂尖人才團隊，主要開展汽車輕量化材料技術(shù)、新能源材料與制備技術(shù)、液態(tài)金屬精密成型技術(shù)和智能裝備設(shè)計與制造等領(lǐng)域研究，以及新材料應(yīng)用開發(fā)及工程化研究，以加快科技成果在我市的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，推動先進材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，力爭建設(shè)世界知名、國內(nèi)一流的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。北航汽車輕量化材料技術(shù)工程中心主要針對汽車輕量化材料技術(shù)需求，開展高強韌鋁鎂合金及特種成形技術(shù)研究，并建設(shè)生產(chǎn)示范基地，為行業(yè)發(fā)展提供強有力的科技支撐。據(jù)悉，未來該研究院研發(fā)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、副車架類鑄造鋁合金底盤零件的國內(nèi)市場規(guī)模將達到1000億—1500億。

北航青島新材料技術(shù)研究院總工程師陶同祥介紹，如果汽車生產(chǎn)過程中采用新型輕量化部件替代傳統(tǒng)的鋼鐵材料部件，汽車重量將減少10%—15%，汽車油耗將降低5%—10%。目前研究院研發(fā)的用于生產(chǎn)汽車輕量化零件的增壓鑄造機和差壓鑄造機已經(jīng)在國內(nèi)取得首個自主知識產(chǎn)權(quán)，樣機制造已經(jīng)完成，正式產(chǎn)品將于下半年問世。

據(jù)了解，目前北航青島研究院正在我市加快布局，將重點圍繞航空航天、虛擬現(xiàn)實、新材料、微電子、精密儀器等重點領(lǐng)域，立足北航科研優(yōu)勢，探索新型政產(chǎn)學研合作模式，通過區(qū)域輻射和帶動形成產(chǎn)業(yè)集群，提升行業(yè)和地區(qū)整體競爭力，為推進我市新舊動能轉(zhuǎn)換，加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮科技支撐作用。