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特斯拉電池技術(shù)總監(jiān)離職 曾主導(dǎo)千兆電池工廠(chǎng)項(xiàng)目


來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

標(biāo)簽特斯拉鋰電池
[導(dǎo)讀]  據(jù)美國(guó)媒體8月2日?qǐng)?bào)道,特斯拉電池技術(shù)總監(jiān)科特•凱爾迪(Kurt Kelty)在特斯拉效力十多年后 ,于近日宣布離職。特斯拉公司證實(shí)了這一消息。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)美國(guó)媒體8月2日?qǐng)?bào)道,特斯拉電池技術(shù)總監(jiān)科特•凱爾迪(Kurt Kelty)在特斯拉效力十多年后 ,于近日宣布離職。特斯拉公司證實(shí)了這一消息。

科特•凱爾迪(Kurt Kelty)于2006年加入特斯拉公司,之前,他曾在松下公司任職14年。在特斯拉公司工作期間,他曾代表公司與松下進(jìn)行磋商。兩家公司就Gigafactory千兆電池工廠(chǎng)項(xiàng)目達(dá)成合作。針對(duì)科特•凱爾迪的離職,公司發(fā)表了相關(guān)聲明,“科特•凱爾迪離開(kāi)公司后的發(fā)展有著無(wú)限的可能性。我們都感恩他為特斯拉公司所做的一切。”

特斯拉公司目前迎來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵期,公司正打算將汽車(chē)產(chǎn)量提高十倍,以此來(lái)消化積壓的50萬(wàn)輛Model 3的訂單。而科特•凱爾迪的離開(kāi)意味著公司將會(huì)迎來(lái)高層人事大變動(dòng),或?qū)⒔oModel 3的生產(chǎn)帶來(lái)影響。此外,Model 3將采用新型21700鋰電池,不同于Model S采用的18650電池,新的電池價(jià)格便宜,能量密度更高。但近期有媒體報(bào)道稱(chēng)特斯拉的超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory 在生產(chǎn)電池上受到限制,或許因此影響到Model 3的生產(chǎn),目前還不清楚這是否與科特•凱爾迪的突然離職有關(guān)。


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