中國粉體網(wǎng)訊
比亞迪
已確定在插混乘用車產(chǎn)品上使用三元電池，其他新能源車型繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。
寧德時代
已確定在電動乘用車產(chǎn)品上使用三元電池，其他新能源車型繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。
天津力神
磷酸鐵鋰電池選擇方型，三元電池選擇圓柱型。已開發(fā)出18650型NCA電池技術(shù)。
國軒高科
以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發(fā)出方型三元/錳酸鋰系動力電池技術(shù)。
沃特瑪
目前專注開發(fā)圓柱型磷酸鐵鋰電池技術(shù)。
中航鋰電
以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發(fā)出軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術(shù)。
萬向
在大型純電新能源汽車產(chǎn)品上繼續(xù)使用方型磷酸鐵鋰電池（自身開發(fā)），在插混和小型電動乘用車市場將以軟包電池為主（三元為主，磷酸鐵鋰為輔，技術(shù)來自A123）。
微宏動力
專注開發(fā)“三元+鈦酸鋰”的軟包動力電池技術(shù)。
盟固力
專注開發(fā)“三元/錳酸鋰”系軟包動力電池技術(shù)，已有“三元+鈦酸鋰”軟包動力電池技術(shù)。
中聚能源
以方型磷酸鐵鋰電池為主。
珠海銀隆
現(xiàn)階段以圓筒中空型“磷酸鐵鋰+鈦酸鋰”動力電池為主。
新太行
目前專注開發(fā)圓柱型磷酸鐵鋰電池技術(shù)。
山東威能
以磷酸鐵鋰電池為主，確定三元/錳酸鋰系動力電池的比重會逐步提高；均只采用方型。
山東恒宇
專注開發(fā)軟包三元動力電池技術(shù)。
多氟多
專注開發(fā)軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術(shù)。
波士頓
專注開發(fā)橢圓型三元動力電池技術(shù)（形狀相當(dāng)于兩個18650電池并列）。
江蘇春蘭
現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)。
山東衡遠
現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)。
捷威動力
專注開發(fā)軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術(shù)。
上海航天電源
現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)。
江西福特斯
專注開發(fā)18650圓柱型三元動力電池技術(shù)。
湖南桑頓
專注開發(fā)軟包三元動力電池技術(shù)。
蘇州星恒
專注開發(fā)三元/錳酸鋰系方型動力電池技術(shù)。
