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新能源車鋰電池需求量將翻數(shù)倍 “妖鎳”卷土重來(lái)


來(lái)源:同花順財(cái)經(jīng)

[導(dǎo)讀]  近來(lái),金屬鎳的價(jià)格持續(xù)暴漲,倫敦交易所的期貨鎳價(jià)格創(chuàng)出了28個(gè)月新高,上海期貨交易所的金屬鎳價(jià)格昨日更是強(qiáng)勢(shì)封漲停。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近來(lái),金屬鎳的價(jià)格持續(xù)暴漲,倫敦交易所的期貨鎳價(jià)格創(chuàng)出了28個(gè)月新高,上海期貨交易所的金屬鎳價(jià)格昨日更是強(qiáng)勢(shì)封漲停。


金屬鎳為何暴漲?


此次鎳金屬的暴漲,還是跟新能源汽車有關(guān)。Trafigura首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Saad Rahim在接受采訪時(shí)表示,鋰離子電池中的關(guān)鍵原材料“硫酸鎳”的需求到2030年將增長(zhǎng)50%,達(dá)到300萬(wàn)噸。未來(lái)的電池可能會(huì)用到更多的鎳,更少的鈷。


而且,連特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO 馬斯克也表示,新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨,因?yàn)殛帢O主要是鎳!


根據(jù)公開(kāi)資料顯示,目前的鋰電池配方,在NCA陰極的80%是鎳,在NMC 和LMO-NMC 陰極中所占的比例分別為33%和20%。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車電池配方的發(fā)展越來(lái)越成熟,鎳的使用量只會(huì)變得更多,因?yàn)殒嚹軌蛟黾与姵氐哪芰棵芏,減少原材料的使用。


未來(lái)鎳需求量有望翻數(shù)倍


數(shù)據(jù)顯示,目前新能源汽車只占汽車市場(chǎng)的1%,對(duì)鎳的需求量為7萬(wàn)噸,約占鎳市場(chǎng)的3%。但未來(lái)新能源汽車的普及是大勢(shì)所趨,已有4個(gè)國(guó)家給出明確的燃油車禁售時(shí)間,中國(guó)和德國(guó)也表示正在制定禁售時(shí)間表。


因此,隨著新能源汽車普及程度的提升,當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)占有量達(dá)到6%時(shí),對(duì)鎳的需求量則達(dá)到16.7萬(wàn)噸;當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)份額占有量達(dá)到10%,鎳需求量達(dá)40萬(wàn)噸,可能會(huì)導(dǎo)致全球鎳供應(yīng)不足。


而當(dāng)新能源汽車市場(chǎng)占有量是100%時(shí),鎳需求量是220萬(wàn)噸;較目前7萬(wàn)噸的需求而言,可謂翻了數(shù)倍。


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