中國(guó)粉體網(wǎng)訊 隨著電動(dòng)汽車需求攀升，中國(guó)鋰電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代正在尋求投資以鈷為主的上游原材料，從而確保供應(yīng)穩(wěn)定。
寧德時(shí)代總裁秘書(shū)兼全球電動(dòng)汽車產(chǎn)品線胡總經(jīng)理稱：“我們正在想法設(shè)法與上下游合作，但顯然上游更加困難�！�
因?yàn)轭A(yù)計(jì)金屬供應(yīng)將無(wú)法跟上電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)的步伐，今年長(zhǎng)城汽車等中國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上的多家企業(yè)都已出手收購(gòu)海外礦企的股份。
胡經(jīng)理透露，他的同事已經(jīng)在和海外人士接洽，但未透露具體考慮哪個(gè)國(guó)家的機(jī)會(huì)�！八谂c許多上游資源聯(lián)系，”胡經(jīng)理稱。
當(dāng)被問(wèn)及最想要確保哪個(gè)原材料的供應(yīng)安全時(shí)，胡經(jīng)理稱：“當(dāng)然是鈷，這是最頭疼的部分。”今年鈷金屬價(jià)格已經(jīng)瘋漲，它主要用于電池陰極中。
胡經(jīng)理說(shuō)道：“唯一的問(wèn)題在于上游十分強(qiáng)勢(shì)，不在我們的掌握之中�！�
迄今為止，倫敦金屬交易所鈷價(jià)格今年以來(lái)已經(jīng)累計(jì)上漲84%，報(bào)每噸60,250美元。寧德時(shí)代之前曾表示，正在考慮減少鈷的使用，選擇使用更多鎳。胡經(jīng)理透露，寧德時(shí)代還投資了一家回收循環(huán)公司。他說(shuō)道，今年5、6月份，寧德時(shí)代的銷量已經(jīng)超越了比亞迪。
“從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，按照千兆瓦時(shí)計(jì)算，我們已經(jīng)位居行業(yè)第一，”胡經(jīng)理補(bǔ)充道，“今年上半年公司銷量突破了5千兆瓦時(shí)。”
