中國粉體網(wǎng)訊  隨著汽車輕量化的趨勢，汽車塑料零部件的使用越來越多。發(fā)達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志，德國汽車用塑料占整體材料的15%。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛，參照國外的趨勢，汽車行業(yè)年用改性塑料將在50萬噸以上。

一、了解改性塑料

改性塑料是指通過加入合適的改性劑，經(jīng)過共混、填充、增強、共聚、交聯(lián)等物理、化學(xué)方法對通用塑料和工程塑料進行改性，以提高其韌性、強度、拉伸性、抗沖擊性、阻燃性等性能而得到的樹脂/塑料。

①改性塑料的構(gòu)成

其基材以五大通用塑料（PE、PP、PVC、PS、ABS）、五大工程塑料（PC、PA、PET或PBT、PPO、POM）為主，還可以是特種工程塑料如PPS（聚苯硫醚）以及LCP（液晶高分子聚合物）等。

②改性劑的種類

可以分為加工助劑和功能助劑。加工助劑主要用來改善塑料的加工流變性及成型性能的助劑，功能助劑主要用于改善基材的物理化學(xué)特性，提高或賦予基材某種性能。

加工助劑：潤滑劑（PPA、蠟粉等）、爽滑劑和開口劑（中高目數(shù)滑石粉）

功能助劑：填充劑（中高目數(shù)滑石粉、碳酸鈣）、色料（鈦白粉）等

③改性塑料的分類

根據(jù)改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按不同的材質(zhì)又可以細分下去，由于各自性能的差異，應(yīng)用領(lǐng)域的也不同。

根據(jù)改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按不同的材質(zhì)又可以細分下去，由于各自性能的差異，應(yīng)用領(lǐng)域的也不同。

④塑料改性方法

對樹脂進行改性的方法主要有物理法和化學(xué)法，包括填充、共混、增強、共聚、交聯(lián)等，目前主流的改性技術(shù)是以填充、共混、增強等為主的物理改性技術(shù)。

⑤改性塑料改的是什么？

密度、透明度、硬度和柔性、加工性能、強度、任性、熱學(xué)性能、阻燃性能八個方面。

二、新能源汽車受改性塑料獨寵

汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。據(jù)市場咨詢機構(gòu)Marketsand Markets預(yù)計，2018年全球車用塑料市值有望由2012年的216.16億美元增至461.12億美元，消費量預(yù)計將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸，2013～2018年期間需求復(fù)合年增長率將達13.4%。為何新能源起來如此喜愛改性塑料？

首先，改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料。下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其最大的兩個應(yīng)用領(lǐng)域，2015年國內(nèi)改性塑料消費量已經(jīng)接近1000萬噸，隨著科技進步和產(chǎn)業(yè)升級其下游應(yīng)用還在不斷拓展。就目前國內(nèi)的情形來看，環(huán)保要求越來越高，對新能源汽車的需求量不斷擴大，國內(nèi)包括全球的源汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定。

其次，是汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大。國內(nèi)車用改性塑料增長速度遠遠高于全球平均。國內(nèi)汽車產(chǎn)量增速在過去多年中都遠遠高于全球汽車產(chǎn)量增速，國內(nèi)單車塑料用量要遠遠低于歐美等發(fā)達國家，發(fā)展空間巨大，特別是中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車更加需要輕量化技術(shù)的支持，因此國內(nèi)車用改性塑料需求增速將高于全球平均水平，成為改性塑料下游增長最快的領(lǐng)域，據(jù)預(yù)計，未來5年內(nèi)國內(nèi)汽車改性塑料行業(yè)年復(fù)合增長率將超過26%。