中國粉體網(wǎng)訊 日前，有消息稱，國內(nèi)動(dòng)力電池巨頭企業(yè)寧德時(shí)代在接下寶馬10億歐元的電池大單后，將在德國圖林根州建立第一家海外工廠。據(jù)悉，寧德時(shí)代近年一直在加速國際化布局，先后在香港、法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。
作為電動(dòng)汽車的核心零部件、鋰電池市場近年來一直備受矚目，各電池企業(yè)一邊努力在本土扎根發(fā)展、一邊開枝散葉布局國外市場，頗有一種“城里的人逐漸走出去、城外的人慢慢走進(jìn)來“的感覺。億歐汽車梳理發(fā)現(xiàn)，近年來各大鋰電企業(yè)紛紛在華投建工廠，其中、韓國三星SDI是第一家把代表鋰電池新技術(shù)的三元系帶入中國的企業(yè)。
四家在華建廠的外資電池企業(yè)中、韓國占了三家
可以看出，四家在華建廠的國外電池企業(yè)中有三家都是來自韓國，且投資金額都高于其他同行。可見韓國電池企業(yè)在華發(fā)展的信心，而這份信心自然有因可尋。
自2010年以來，中國政府一直大力扶持新能源汽車、尤其是電動(dòng)汽車的普及與發(fā)展，出臺了各項(xiàng)利好政策及財(cái)政補(bǔ)貼。數(shù)據(jù)顯示，到2015年時(shí)，中國政府針對新能源汽車的累計(jì)補(bǔ)貼金額已經(jīng)達(dá)到了590億元人民幣。而2016年和2017年的補(bǔ)貼金額總計(jì)為830億元。當(dāng)下中國可謂是占據(jù)了電動(dòng)汽車發(fā)展的半壁江山，敏銳的企業(yè)當(dāng)然不會錯(cuò)過如此迅猛增長的市場。
但是在2016年、韓國電池企業(yè)在華的發(fā)展受到了不小的打擊。2016年6月，中國政府發(fā)布了新一批的補(bǔ)貼項(xiàng)目，其中韓國產(chǎn)電池未能上榜。此后很長時(shí)間內(nèi)，韓國電池制造商在中國客戶的眼中逐漸失去了競爭力。
新能源汽車補(bǔ)貼取消，外資電池在華建廠步伐將加速
隨著中國政府宣布計(jì)劃于2020年完全取消對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，韓國電池制造商再次看到了在華發(fā)展的曙光。
2018年7月，韓國SKInnovation電池事業(yè)部本部長KangSanghoon表示，準(zhǔn)備在中國建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。并計(jì)劃在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。據(jù)悉，SKInnovation是全球第二大濕法隔膜制造商，而隔膜則是保證電池性能與安全性的關(guān)鍵材料，電池容量越大、能量密度越高，其安全性就越重要。
無獨(dú)有偶，LG也于近日宣布，將投資2394億韓元在中國建立一個(gè)電池材料生產(chǎn)合資企業(yè)。外資電池企業(yè)一系列的動(dòng)作，顯示了SK和LG已重拾在華發(fā)展電池事業(yè)的極大信心。
除了單獨(dú)在華建廠之外，有些電池企業(yè)還選擇與車企合作，優(yōu)勢互補(bǔ)、互相扶持。據(jù)外媒消息，在日本松下最近的年度財(cái)報(bào)電話會議上，首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga表示，該公司未來將有可能與美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla）合作，在中國建設(shè)一個(gè)超級電池工廠。
以下是外資電池企業(yè)已在華建廠的詳細(xì)情況：
1、韓國SK在北京投建動(dòng)力鋰電池工廠
2013年底，SK與北京汽車集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司，命名為北京電控愛思開科技有限公司（BESK），為北汽旗下新能源車型提供電池配套。BESK將在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)了電池包工廠，2014年6月底正式投產(chǎn)，其年產(chǎn)能為12，000單元電池包。項(xiàng)目計(jì)劃總投資10億，建設(shè)10萬單元電池包。
2、松下將動(dòng)力電池廠建在大連
2015年，松下投資500億日元（約4．12億美元）在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠。工廠位于大連東北部，工廠將生產(chǎn)電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車使用的矩形電池。松下將與中國合作伙伴一起建設(shè)工廠，2017年投入生產(chǎn)。2018年3月，松下宣布其在大連打造的新能源專用方形鋰電池工廠正式開始生產(chǎn)供貨。
3、三星SDI西安建廠
2015年10月，三星SDI汽車動(dòng)力電池工廠竣工儀式在中國陜西省西安市高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行�？⒐さ娜荢DI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動(dòng)力（純電動(dòng)EV標(biāo)準(zhǔn)）電池的最尖端生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動(dòng)力電池單元與模塊的全工藝流程。
4、LG化學(xué)南京投建動(dòng)力電池項(xiàng)目
2015年10月，韓國LG化學(xué)在南京開發(fā)區(qū)建立的新能源汽車電池工廠宣布竣工。據(jù)悉，LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目（一期）工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米，具備年產(chǎn)10萬臺以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模。是LG化學(xué)全球第三個(gè)、也是最重要一個(gè)汽車動(dòng)力電池工廠。2017年2月，LG化學(xué)對其進(jìn)行擴(kuò)建，增建一個(gè)汽車電池工廠和一個(gè)小型電池工廠。
（粉體網(wǎng)編輯整理/土豆兒）
