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諾獎獲得者朱棣文:正研發(fā)硫鋰電池 充5分鐘汽車跑150英里


來源:南方都市報

[導(dǎo)讀]  據(jù)介紹,他正在與團(tuán)隊研究一種新型的硫鋰電池,使用這種新電池后,還可以減少電池電量的損失,使得充電的速度也更快!斑@種新型電池只要5分鐘就可以讓電池充電跑150英里(約241公里)”

中國粉體網(wǎng)訊  8月11日,1997年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文在首屆世界科技創(chuàng)新論壇進(jìn)行主題演講。



8月11日,據(jù)1997年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文在首屆世界科技創(chuàng)新論壇上透露,為遏制全球變暖,聯(lián)合國表示要在2100年前,將全球氣溫上升控制在2攝氏度內(nèi)。為達(dá)成這個目標(biāo),目前,科學(xué)家在為如何更好利用可再生能源而努力。據(jù)介紹,他正在與團(tuán)隊研究一種新型的硫鋰電池,使用這種新電池后,還可以減少電池電量的損失,使得充電的速度也更快。“這種新型電池只要5分鐘就可以讓電池充電跑150英里(約241公里)”朱棣文說。

充電五分鐘可讓電動汽車跑150英里

據(jù)朱棣文在會上介紹,他正在和其他科學(xué)家合作打造硫鋰電池,使用這種新電池后,不僅可以減少電池電量的損失,也能使得充電的速度更快!斑@種新型電池只要5分鐘就可以讓電池充電跑150英里!蹦隙加浾吡私獾,目前市面上的新能源電動汽車,一次完全充電時間最低為8-10小時不等,快充也需要2小時,一次充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢。

朱棣文在會上稱,想用硫做這個材料,讓電池在充電時減少內(nèi)部阻力!傲虻某杀痉浅5,可降低電池成本!

據(jù)悉,目前的電池是每千克250的能量密度,如果使用這種新電池,可達(dá)到每千克750的能量密度!斑@意味著電池將輕3至4倍,如果使用這樣的電池來推動電機放在汽車上,那么這樣一個車比兩升的內(nèi)燃機車的重量還要輕!敝扉ξ恼f。

從鹽水中提取鋰,可將鋰的供給提升4個量級

朱棣文還透露,他也在和團(tuán)隊研究從鹽水中提取鋰,成功后可使鋰的供給提升4個量級,大大降低電池價格。

目前鋰的市場價格還較高,利用從鹽水中提取的方式,可以大大降低成本,這將給電化學(xué)領(lǐng)域帶來新的機遇。

朱棣文指出,當(dāng)水轉(zhuǎn)化成電的成本大大降低時,未來電價將大幅度下降,由于電在未來越來越便宜,同時能使用新型結(jié)構(gòu)來通過電解的方式產(chǎn)生氫氣和氧氣,那么將產(chǎn)生更多清潔燃料。

朱棣文指出,21世紀(jì)能源行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn),是要通過熱學(xué)、電學(xué)的方法將二氧化碳和水變?yōu)槲覀冃枰闹T如氫氣和氧氣來存儲。

因此,電化學(xué)的發(fā)展,不僅有助于降低電價,跟更重要的是,將帶來清潔能源的新生產(chǎn)。

2030年,全球可再生能源占有量或可達(dá)50%

據(jù)朱棣文介紹, 1975年至今,短短幾十年內(nèi),全球氣溫因二氧化碳排放升高近1攝氏度,按照以往地質(zhì)數(shù)據(jù)顯示,這將導(dǎo)致海平面上升6-9米,全球10%的人口將被迫遷移。聯(lián)合國表示,要在2100年前,將全球氣溫上升控制在2攝氏度內(nèi)。

朱棣文在會上表示,為控制全球變暖,要大力推廣可再生能源、清潔能源的利用。目前利好的消息是,風(fēng)能和太陽能等正在世界各地被廣泛利用、且技術(shù)趨于成熟!霸谥袞|的有些地方,太陽能的成本包括利潤在內(nèi)僅2美分!

除此之外,據(jù)介紹,目前風(fēng)力發(fā)電機也越來越大,效率越來越高,“在2023年,每一個風(fēng)力發(fā)電機可產(chǎn)生的電能達(dá)50兆瓦!

朱棣文同時指出,在加州,到2030年可再生能源可占能源量的50%,全球能源的使用將有50%或可來自于可再生能源,

朱棣文同時指出,這些可再生能源是時斷時續(xù)的,并不能保證時刻發(fā)電!耙虼诵枰浅(fù)雜的發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施、儲電設(shè)施、配電設(shè)施、輸電設(shè)施來實現(xiàn)全天的電力供應(yīng)。”他表示,目前 中國、美國、歐洲在可再生能源發(fā)電、儲電上處于世界領(lǐng)先地位,但要真正實現(xiàn)50%的能源都來自于可再生能源,還需要機器學(xué)習(xí)發(fā)揮重要作用。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安)

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