中國粉體網(wǎng)訊 此項(xiàng)工作利用石墨烯氣凝膠良好的導(dǎo)電性能,優(yōu)異的機(jī)械性能,高催化劑負(fù)載性能和超輕的質(zhì)量,用石墨烯氣凝膠替代傳統(tǒng)燃料電池中的兩個(gè)重要組建---電極板和氣體擴(kuò)散層,大大降低燃料電池重量的同時(shí)將燃料電池的質(zhì)量功率密度提升了3倍。石墨烯氣凝膠具有特殊的選擇吸附性,即使將12M的甲醇存儲(chǔ)在氣凝膠中,甲醇也幾乎不會(huì)穿過質(zhì)子交換膜。此外,石墨烯氣凝膠還起到了燃料存儲(chǔ)的作用,使得該燃料電池在無需持續(xù)輸送甲醇的情況下維持運(yùn)行,從而省去了外接甲醇存儲(chǔ)裝置和復(fù)雜的燃料循環(huán)系統(tǒng),并降低了制作成本。這項(xiàng)工作對(duì)燃料電池的進(jìn)一步發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。
成果發(fā)表在Small Methods 期刊上(DOI: 10.1002/smtd.201800138)。
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)
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