中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)外媒報(bào)道,菲斯克(Fisker)宣稱其新款純電動(dòng)轎車Fisker EMotion的充電時(shí)間僅需9分鐘,這主要得益于其新款固態(tài)鋰離子電池,該專利電池由其自主研發(fā),并于未來數(shù)月內(nèi)開始量產(chǎn)。
新款固態(tài)鋰離子電池可借用了太陽能電池制造所采用的薄膜技術(shù),由于使用了新的制造工藝,各電池的電芯內(nèi)部存在多個(gè)堆積層。相較于常規(guī)電芯,其表面積達(dá)到了前者的27倍,從而使得其能量密度達(dá)到了傳統(tǒng)鋰離子電池的2倍。
該公司表示:“目前已解決了固態(tài)電池電芯的生產(chǎn)精度、可重復(fù)性并提升了生產(chǎn)速度。常規(guī)的鋰離子電池制造,通?杀粍澐譃18道工序。從原料入場(chǎng)到發(fā)貨,整個(gè)生產(chǎn)周期約為50-60天,這是相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。然而,目前采用新薄膜技術(shù)后,整個(gè)生產(chǎn)周期只有不到10天。”
該公司還列舉了新電芯制造工藝及部件精密制造的相關(guān)明細(xì),表示將與“其選定的(selected)”車企商討該項(xiàng)技術(shù)。菲斯克還提到,許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿。
但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示:“這一切都停留在PPT的理論階段,實(shí)際是否能奏效尚不知曉!敝劣谠摽罟虘B(tài)鋰離子電池能否在明年被用于菲斯克的新款車型中,讓我們拭目以待吧。
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉)