為探索經(jīng)濟(jì)有效的堤防維護(hù)新方法，經(jīng)海委批準(zhǔn)，漳衛(wèi)南局聯(lián)合清華大學(xué)等高等院校，自2004年3月起，利用粉煤灰基礦聚材料在漳衛(wèi)新河進(jìn)行了堤頂硬化試驗(yàn)。試驗(yàn)參照三級(jí)和四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用粉煤灰基礦聚材料，分四段進(jìn)行，強(qiáng)度等級(jí)分別為C10、C15、C25、C35。

　　礦物聚合物是以高嶺土或鋁硅質(zhì)工業(yè)廢料（粉煤灰、煤礦石等）為主要原料，經(jīng)激發(fā)劑作用發(fā)生反應(yīng)，使硅氧鍵和鋁氧鍵發(fā)生斷裂，形成一系列低聚硅（鋁）氧四面體單元，這些低聚結(jié)構(gòu)單元隨著反應(yīng)的進(jìn)行逐漸脫水重組聚合形成聚合物。礦物聚合物不存在任何晶體結(jié)構(gòu)，具有類似有機(jī)高聚物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。礦物聚合物生產(chǎn)不要煅燒，不排放二氧化碳，因此具有節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)。

　　本次試驗(yàn)利用粉煤灰是具有活性的鋁硅酸鹽的特點(diǎn)，選擇特定的激發(fā)劑對(duì)其進(jìn)行激發(fā)，使其中的鋁硅玻璃發(fā)生解聚，然后在一定條件下再聚合生成無機(jī)聚合物，從而制備出一種新的無機(jī)膠凝材料。根據(jù)這一原理，依照不同強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，分別確定，“礦凝混凝土”和“礦聚塑性混凝土”的配比，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，利用粉煤灰基礦聚材料，可以滿足硬化堤頂不同強(qiáng)度的需要。目前試驗(yàn)路段的鋪設(shè)正在進(jìn)行。通過對(duì)完成試驗(yàn)段的觀測(cè)，基本達(dá)到了預(yù)期強(qiáng)度。