中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)統(tǒng)計，中國1－10月磷酸鐵鋰電池裝機量排名前十位的分別是：寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、國能電池、鵬輝能源、中航鋰電、力神、天弋能源、江蘇春蘭清潔。中國1－10月三元動力電池裝機量排名前十位的分別是：寧德時代、比亞迪、孚能科技、比克電池、力神、萬向、哈光宇、卡耐新能源、天津捷威、智航新能源。

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1－10月，中國新能源汽車累計產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比去年分別增長70％和75.6％。據(jù)SMM統(tǒng)計，中國新能源汽車終端市場1－10月對NCM三元材料需求總量為49000噸、磷酸鐵鋰需求總量為36500噸、錳酸鋰需求總量為1600噸。

上游原材料價格趨勢

鈷：上周外媒鈷價微跌，低鈷價格報價為32.4－33.35美元／磅，跌幅擴大，但內(nèi)外價差依然巨大，上周五至今，SMM電解鈷價格已經(jīng)下跌了1.5萬。內(nèi)外價差依然高達18萬。SMM維持此前看法，預(yù)計圣誕節(jié)之前外媒報價會持續(xù)下跌，向國內(nèi)價格靠攏。

鋰：碳酸鋰：近三周以來，碳酸鋰的需求都歸于平穩(wěn)。電池級碳酸鋰價格保持穩(wěn)定在7.8－8.1萬元／噸。部分碳酸鋰廠商已經(jīng)達到了成本線附近，而下游買方的心理價格在8萬元／噸附近。青海鹽湖（99.5％）工業(yè)級碳酸鋰價格在7．1萬元／噸，由于質(zhì)量較好，此價格在工業(yè)級碳酸鋰中偏高，通常情況下價格在7萬元／噸以下。氫氧化鋰：工業(yè)級氫氧化鋰：目前各品質(zhì)間的價差較大，品質(zhì)較差的如青海，價格在8－9萬元／噸，品質(zhì)較好的如贛鋒鋰業(yè)，價格在11萬元／噸左右。行業(yè)平均價格目前維持在9－9.5萬元／噸。電池級氫氧化鋰：需求保持穩(wěn)定，目前價格在11.5－12.5萬元／噸。SMM預(yù)計，由于上游產(chǎn)量釋放較多，價格仍有下行趨勢。

正極：根據(jù)SMM調(diào)研，受到明年補貼政策繼續(xù)退坡影響，起常規(guī)動力三元需求減量，高能量密度電芯匹配的三元正極需求仍維持旺盛，預(yù)計訂單需求可維持至12月。鈷酸鋰需求減弱。錳酸鋰：相比于往年，今年的錳酸鋰行情偏清淡。大部分錳酸鋰被用作3C數(shù)碼產(chǎn)品的正極材料，而3C數(shù)碼今年12月的需求并不被看好。由于錳酸鋰主要是由工業(yè)級碳酸鋰制作，對電池級碳酸鋰的價格影響不大。磷酸鐵鋰：12月需求總體持平。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）