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2018年汽車市場(chǎng)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 塑料行業(yè)受影響幾何?


來(lái)源:慧聰塑料網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計(jì),2018年中國(guó)市場(chǎng)售出的汽車將達(dá)到2800萬(wàn)輛。比位列第二的美國(guó)市場(chǎng)的銷量高出1100萬(wàn)輛左右。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計(jì),2018年中國(guó)市場(chǎng)售出的汽車將達(dá)到2800萬(wàn)輛。比位列第二的美國(guó)市場(chǎng)的銷量高出1100萬(wàn)輛左右。盡管如此,在早前,根據(jù)一些汽車行業(yè)內(nèi)的人士表示,2018年,中國(guó)的汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年11月,中國(guó)的汽車銷量同比下降14%。延續(xù)了自7月以來(lái)的下跌趨勢(shì),但11月份的下滑幅度是今年截至目前*的。


作為近年來(lái)汽車界“輕量化”舞臺(tái)的主角之一,塑料憑借優(yōu)異的綜合性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)日漸受到汽車行業(yè)的青睞,隨著各大車企對(duì)“以塑代鋼”的探索和應(yīng)用,從內(nèi)飾到車身功能結(jié)構(gòu)件,塑料正一點(diǎn)點(diǎn)取代車身上的傳統(tǒng)材料,塑料無(wú)疑最目前重要的汽車輕質(zhì)材料之一,減輕部件的質(zhì)量,降低采購(gòu)成本的同時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)對(duì)未來(lái)汽車舒適、安全、高速、節(jié)能環(huán)保的要求。


通用塑料制作的儀表板、保險(xiǎn)杠、水箱、風(fēng)管、散熱器格柵……工程塑料制成的制動(dòng)軟管、燃油管、保險(xiǎn)杠緩沖墊等;特種塑料制成的車身殼體、車蓬硬頂、保險(xiǎn)杠骨架、進(jìn)氣管護(hù)板、風(fēng)扇葉片等。由于各類塑料所擁有的輕質(zhì)、高強(qiáng)度等特點(diǎn),對(duì)于提高汽車的燃油效率有明顯的作用,因而這幾年汽車廠商對(duì)于塑料的需求不斷增長(zhǎng),同時(shí)以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車更青睞使用塑料。


但是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,汽車保有量趨于飽和,今年前三季度,我國(guó)汽車產(chǎn)銷完成了2049萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了0.8%和1.5%,出現(xiàn)了產(chǎn)銷量雙雙下滑的情況。由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,這是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)近年來(lái)的巨大改變之一。汽車產(chǎn)銷量的下滑無(wú)疑會(huì)影響于生產(chǎn)車用塑料的廠商。


根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)外的一些發(fā)達(dá)*,車用塑料占到塑料總消耗量的7%-11%,國(guó)內(nèi)目前尚不能達(dá)到如此,同時(shí)根據(jù)長(zhǎng)期來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車、各類家電的保有量仍舊無(wú)法達(dá)到發(fā)達(dá)*水平,同時(shí)隨著對(duì)各類塑料的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)探索,塑料將能替代更多的金屬材料而被更廣泛得應(yīng)用于家電、汽車等領(lǐng)域,在“以塑代鋼”工業(yè)理念的推動(dòng)下,汽車“輕量化”和節(jié)能需求的刺激下,高性能塑料迎來(lái)下一個(gè)需求的高峰或許不會(huì)太遠(yuǎn)。(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/胡一)


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