中國粉體網(wǎng)訊 5月6日上午，全球首艘30萬噸級鋁礬土船“獵戶座”輪首航煙臺港，所載鋁土礦接卸后將分裝通過套爾河運(yùn)至魏橋集團(tuán)氧化鋁廠的生產(chǎn)車間。
接卸儀式上，煙臺市政府王曉軍副市長，煙臺港集團(tuán)孫付春董事長，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)楊叢森副總經(jīng)理，新加坡韋立國際集團(tuán)孫志俊副總裁分別致辭。
王曉軍副市長在致辭中指出，作為城市對外開放的窗口，煙臺市委、市政府歷來高度重視煙臺港的建設(shè)和發(fā)展，西港區(qū)系列重大項目相繼投產(chǎn)，港口能力不斷邁上新臺階，已成為我國重要的沿海樞紐港和物流大通道。此次全球首艘30萬噸級鋁礬土船舶“獵戶座”輪成功首航煙臺港，對提升煙臺港對外知名度，拉動煙臺城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
孫付春董事長在致辭中表示，“獵戶座”輪首航煙臺港，是國際航運(yùn)史上首次采用30萬噸級船舶滿載鋁礬土，標(biāo)志著幾內(nèi)亞鋁礬土項目的國外港口海上過駁裝船能力、國際海運(yùn)能力取得重大突破，標(biāo)志著幾內(nèi)亞——中國煙臺鋁礬土全程物流鏈建設(shè)跨入嶄新階段，對提升“贏聯(lián)盟”在國際鋁礬土生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等領(lǐng)域的競爭力和話語權(quán)，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)楊叢森副總經(jīng)理在致辭中分享了集團(tuán)的最新發(fā)展，充分肯定了贏聯(lián)盟的成就，對于能見證第一次30萬噸大船載運(yùn)鋁土礦這一歷史時刻倍感自豪！他說，贏聯(lián)盟項目從意向到勘探、實施的速度，實現(xiàn)了歷史性的突破，創(chuàng)造了業(yè)界奇跡。2014年幾內(nèi)亞鋁土礦項目開始推進(jìn)時，正值幾內(nèi)亞埃博拉疫情最肆虐的時候。在危難時刻，贏聯(lián)盟的勇士們逆勢而上、與幾內(nèi)亞政府和人民并肩作戰(zhàn)、奮勇拼搏，冒著生命危險踐行諾言，使項目提前投產(chǎn)。煙臺港和韋立集團(tuán)共同打造的從幾內(nèi)亞到煙臺再轉(zhuǎn)水運(yùn)輸至工廠的全程物流鏈，安全高效地為企業(yè)供礦，確保了企業(yè)生產(chǎn)需要。贏聯(lián)盟項目的成功不僅穩(wěn)步提高了礦石的性價比，降低了氧化鋁的整體生產(chǎn)成本，而且使我國鋁工業(yè)徹底擺脫了原料受制于人的局面，擁有了礦石定價話語權(quán)，同時也提供了解決資源瓶頸、開發(fā)海外資源新的模式，深入踐行了國家一帶一路倡議。
楊叢森表示，當(dāng)前，濱州正致力打造世界級高端鋁產(chǎn)業(yè)基地，我們將通過自己和業(yè)內(nèi)同仁的共同努力，將濱州打造為產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)友好、效益顯著、品牌響亮的名副其實的鋁業(yè)之都。近日，首屆世界高端鋁業(yè)峰會成功在濱州召開，省委省政府和市委市政府以空前的力度支持發(fā)展高端鋁產(chǎn)業(yè)，這必將為濱州鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛翅膀。今天在煙臺港接卸全球首艘30萬噸級鋁土礦大船同樣意義非凡，這是全球首次30萬噸級船舶裝載鋁礬土，標(biāo)志著聯(lián)盟在幾內(nèi)亞的港口裝卸能力、運(yùn)輸能力又有一個新的突破，并且通過大船運(yùn)輸進(jìn)一步降低了物流成本，從而為下游用戶提供更優(yōu)質(zhì)價廉的礦石，也使贏聯(lián)盟在國際鋁土礦市場的競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)，這是贏聯(lián)盟各方合作中一個新的里程碑。
韋立國際集團(tuán)（Winning International Group）孫志俊副總裁表示，獵戶座輪是韋立航運(yùn)承運(yùn)幾內(nèi)亞至中國鋁土礦所使用的第一條30萬噸級超大型礦砂船，對于我們而言，是鋁土礦海運(yùn)的新創(chuàng)舉，也是韋立航運(yùn)實施超大型礦砂船運(yùn)輸項目的第一步，具有劃時代的意義！他指出，獵戶座輪此次到港，對于贏聯(lián)盟而言，是繼2015年11月第一艘海岬型船運(yùn)幾內(nèi)亞鋁土礦到達(dá)中國煙臺港后的又一個里程碑，再次鞏固了煙臺港中國第一鋁土礦接卸大港的位置，具有深遠(yuǎn)的歷史意義。30萬噸大船、尤其是韋立航運(yùn)在開發(fā)中的大船項目，在節(jié)能減排方面具有不可替代的優(yōu)勢，不僅創(chuàng)造了海外礦業(yè)開發(fā)史上的奇跡，還踐行了綠色發(fā)展理念，造福了幾內(nèi)亞和中國人民，使幾內(nèi)亞中國鋁土礦大通道成為一條綠色節(jié)能、環(huán)保減排的大通道。
山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司中國宏橋集團(tuán)在“一帶一路”倡議下，率先實施海外鋁土礦資源戰(zhàn)略。2015年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)牽頭組成了三國四方的“贏聯(lián)盟”，在幾內(nèi)亞博凱地區(qū)開拓了全新的鋁土礦供應(yīng)基地，同時帶動了中國制造、中國裝備一同出海，為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線企業(yè)國際合作打造了新樣板，同時把幾內(nèi)亞博凱建設(shè)成為世界第一大鋁土礦出口基地，也為當(dāng)?shù)卣腿嗣駧チ烁ｌ怼?
2015年11月份，贏聯(lián)成功打通了一條全球“海上鋁業(yè)絲綢之路”——從幾內(nèi)亞諾尼茲河博凱港到中國煙臺港，經(jīng)跨大西洋、好望角、印度洋、南中國海，在煙臺港分裝運(yùn)抵目的地——濱州港套爾河港區(qū)再到氧化鋁廠生產(chǎn)車間。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
