中國粉體網(wǎng)訊  2019年上半年已經(jīng)結(jié)束了，新能源行業(yè)承受壓力不小，近期出了許多相關(guān)數(shù)據(jù)，一起來盤點(diǎn)一下。

一、正極材料產(chǎn)量

2019年1-6月，中國三元材料總產(chǎn)量為11.1萬噸，同比上漲67.2%，環(huán)比2018年下半年上漲34.9%，SMM預(yù)計(jì)2019年下半年三元材料產(chǎn)量為13.4萬噸，全年同比上漲64.9%。

2019年1-6月，中國磷酸鐵鋰總產(chǎn)量為4.1萬噸，同比上漲62.6%，環(huán)比2018年下半年上漲3.6%。SMM預(yù)計(jì)2019年下半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量為6.8萬噸，全年同比上漲68.1%。

2019年1-6月，中國錳酸鋰總產(chǎn)量為2.7萬噸，同比上漲9.6%，環(huán)比2018年下半年減少9.2%。SMM預(yù)計(jì)2019年下半年錳酸鋰產(chǎn)量為3.3萬噸，全年同比上漲10%。

2019年1-6月，中國鈷酸鋰總產(chǎn)量為2.7萬噸，同比上漲4%，環(huán)比2018年下半年減少0.6%，SMM預(yù)計(jì)2019年下半年鈷酸鋰產(chǎn)量為2.9萬噸，全年同比上漲4.8%。

二、負(fù)極材料產(chǎn)量

鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，2019年1-6月國內(nèi)在統(tǒng)計(jì)的15家負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)量為13.66萬噸，環(huán)比增長46%，增量可喜。

2019年1-6月國內(nèi)針狀焦生焦和熟焦產(chǎn)量為19.5萬噸。進(jìn)口方面，1-5月，煤系進(jìn)口總量為2.75萬噸、油系針狀焦進(jìn)口總量為6.5萬噸。出口方面，1-5月，針狀焦出口量為1.8萬噸。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，2018年國內(nèi)針狀焦總供給量56.9萬噸，可見上半年國內(nèi)針狀焦較上年不增反降。

2019年1-6月國內(nèi)在統(tǒng)計(jì)負(fù)極材料產(chǎn)量為13.66萬噸，同比增長46%，人造石墨負(fù)極材料占絕對上風(fēng)，在各公司產(chǎn)量中均占主導(dǎo)地位。負(fù)極市場對于針狀焦的剛需呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

三、2019上半年動力電池銷量

2019年1-6月，我國動力電池累計(jì)銷量達(dá)36.5GWh，其中三元電池累計(jì)銷售23.9GWh,占總銷量比65.6%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售11.5GWh,占總銷量比31.5%；其他種類電池銷量共計(jì)1.1GWh。

2019年1-6月動力電池銷量市場占比

四、2019年上半年電池裝機(jī)量

除錳酸鋰電池外，三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰電池的裝機(jī)量較去年同期均實(shí)現(xiàn)正向增長，穩(wěn)居榜首的三元電池暫且不提，一直默默無聞的鈦酸鋰電池上半年表現(xiàn)出人意料，雖裝機(jī)規(guī)模遠(yuǎn)不能與三元、磷酸鐵鋰相提并論，但同比增長幅度高達(dá)87.48%，頗有崛起之勢頭。

2019年1-6月動力電池裝機(jī)量（按正極材料分）

（數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部）

2019年1-6月動力電池裝機(jī)量（按車型分）

（數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部）

五、2019年上半年我國動力電池企業(yè)裝車量排名

總結(jié)：

隨著補(bǔ)貼退坡政策的實(shí)施，其影響也進(jìn)一步顯現(xiàn)出來了。2019年上半年，更具有價格優(yōu)勢的磷酸鐵鋰在續(xù)里程要求偏低的專用車領(lǐng)域備受青睞，符合補(bǔ)貼退坡后的市場需求。上半年新能源汽車事故多發(fā)，對新能源汽車的銷量也產(chǎn)生了一定程度的影響。疊加新能源補(bǔ)貼過渡期結(jié)束，行業(yè)在“搶裝”后進(jìn)入冷淡期。下半年新能源市場不容樂觀。

參考來源：

SMM.2019H1中國電池材料產(chǎn)量數(shù)據(jù)之三：高鎳趨勢逐漸顯現(xiàn) 鐵鋰需求或有回升

電池中國網(wǎng).差距這么大真的好嗎？上半年三元與磷酸鐵鋰裝機(jī)量占比驟然拉大44個百分點(diǎn)！

電車資源.2019上半年動力電池銷量36.5GWh 三元占65.6%

鑫欏資訊.2019年上半年鋰電負(fù)極.市場之原料篇-----針狀焦

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）

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